Le rouleau de tambour de tri sans balai DC48V est doté d'un contrôle de haute précision, de performances puissantes, d'une plage de vitesses flexible, d'une conception robuste et sans entretien, d'une réduction du bruit,et la polyvalence pour diverses applications dans les industries de la logistique et alimentaire.
Positionnement précis: utilise un codeur inductif pour une rétroaction précise de position en temps réel, permettant un contrôle précis des opérations moteurs.
Contrôle de vitesse variable: permet de régler la vitesse dans une plage de 1 à 3,5 m/s pour répondre aux exigences spécifiques de l'application.
Propulsion de couple élevé: Capable de gérer des charges allant jusqu'à 35 kg, assurant un fonctionnement efficace dans les tâches de tri exigeantes.
Réaction rapide: Des temps de réponse rapides (moins de 0,05 seconde) pour des ajustements opérationnels immédiats.
Fonctionnement sans entretien: Conçu sans composants électroniques internes, réduisant les besoins en maintenance et améliorant la fiabilité.
Réduction du bruit: La conception sans engrenage réduit au minimum les niveaux de bruit, ce qui la rend adaptée aux environnements sensibles au bruit.
Résistance de l'environnement: Conçu pour fonctionner efficacement dans des conditions difficiles, y compris l'humidité et la poussière.
Application polyvalente: Idéal pour l'emballage alimentaire, le tri logistique, les systèmes de pesage et les convoyeurs à bande transversale.
Type de moteur | Servo moteur sans balai | Tambour extérieur | 67 mm |
Voltage | DC48V | Le pouvoir | 300 W |
Courant de pointe | 14A | Charge | 20 kg, 35 kg, 60 kg, et ainsi de suite. |
Longueur du tambour | 428 mm | Plage de vitesse | 1 à 3,5 M/s |
Charge maximale | 35 kg ou plus | Vitesse nominale | de 300 à 1000 tr/min |
Application du projet | Systèmes de tri à la ceinture transversale, systèmes de pesage et chariots de tri |
Projet | Les spécifications | Expliquez. |
Type de moteur | Moteur à courant continu sans balai (BL) | |
Type de moteur | Moteur à rotor extérieur | |
Voltage | DC48V+-10% | |
Nombre de poteaux | 10 | 5 paires de bâtons |
Plage de puissance nominale | 400 W | |
Plage de vitesse | Pour les véhicules à moteur à combustion | |
Le couple nominal | 6N.m. | |
Le couple maximal instantané | 18 N.m. | Pas plus de 4 secondes |
Système de travail | Système de travail indirect 25% | Déterminé selon la température ambiante |
Type de lecteur | Servo-conducteur sans balai en courant continu | Expliquez. |
Voltage nominal d'entrée | DC48V | |
Classification du conducteur | 400 W | Système de travail intermittent 25% |
Taille du lecteur | 155 mm*147,1 mm*42 mm | |
Mode de communicationA | R485 | 38400 bps,N,8,1 |
Interface d'alimentation | Le nombre de fois où les données sont utilisées. | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche de polyester. |
Le terminal 42000-21RT ((5556) | Bronze de phosphore (C5191) Étendue du fil: 0,12 à 0,5 mm2, 26 à 20 AWG Diamètre extérieur du fil: 1,1 à 1,9 mm |
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interface de communication | Le numéro d'immatriculation est le numéro de série. | Le produit doit être présenté sous forme d'une couche d'équipement. |
Le terminal 42000-01RT ((5556) | Bronze de phosphore (C5191) L'échelle du fil: 0,032 à 0,08 mm2, 32 à 28 AWG Diamètre extérieur du fil: 0,5 à 1,0 mm |
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Interface moteur | Interface spéciale | |
Interface de la salle des voitures | Interface spéciale | |
Température ambiante de fonctionnement | -20 à + 85°C | |
Humidité ambiante de fonctionnement | Moins de 85% | Pas de gouttes d'eau et de pluie |