Pompe de boue de forte stabilité de la série 160 de BW pour puits d'eau des plates-formes de forage avec des roues d'OEM

Description de produit

Spécifications produit

Principaux avantages de produit

1. La structure compacte, aspect léger, de petite taille, bel, peut être conduite par le moteur hydraulique, le moteur et le moteur diesel ;

2. Dans la conception, nous devrions adopter de nouveaux concepts, nouvelles structures, nouveaux matériaux et nouveaux processus ;

3. Améliorez la standardisation, la fabrication en série et la généralisation du corps de la pompe horizontal, du vilebrequin, de la bielle, du croisillon, de la tête de pompe et de quelques autres pièces relatives aussi loin que possible, et réduisez les types d'autres pièces ;

4. Les pièces de port ont la longue durée de vie et la fiabilité élevée.

6. Machine de l'électricité, à moteur diesel ou Unpowered facultative.

7. Sortie stable, haute pression et grande représentation d'injection de coulis.

8. Structure de haute qualité et compacte, facile à installer, utiliser, se déplacer et maintenir.

Attentions de fonctionnement de pompe de boue de série de BW

1. Avant de démarrer, le tube d'aspiration, la valve inférieure et le corps de la pompe devraient être remplis avec de l'eau, et l'extrémité supérieure du tampon d'indicateur de pression devrait être remplie de l'huile.

2. Avant de commencer, faites le piston échanger deux fois, et le début sans la charge quand il n'y a aucune obstruction. Après avoir commencé, la charge sera augmentée graduellement après que l'opération soit normale.

3. Lors du fonctionnement, la teneur en sable de la boue devrait être examinée fréquemment. La teneur en sable de la boue ne dépassera pas 10%.

6. Pour la pompe de boue avec des vitesses multiples, plusieurs vitesses seront actionnées séparément dans chaque décalage, et le temps d'opération ne sera pas moins que 30min

4. Ne changez pas la vitesse lors du fonctionnement ; Quand il est nécessaire de changer la vitesse, arrêtez la pompe pour changeant.

5. Lors du fonctionnement, quand il y a bruit anormal, volume anormal de l'eau et pression, ou hausse évidente de la température, la pompe sera arrêtée pour l'inspection.

6. Dans des conditions normales, la pompe sera arrêtée à aucune charge. Quand la pompe est arrêtée pendant longtemps, tous les trous de drain devraient être ouverts, la culasse devraient être détachés, la tige inférieure de drain de valve devrait être soulevée, et tous les boue et sable dans le corps et la canalisation de la pompe devraient être vidangés.

7. En cas d'arrêt à long terme, nettoyez la saleté de boue et d'huile de chaque partie, vidangez l'huile de graissage dans le carter, et prenez les mesures antirouille et anti-corrosives.

Défauts communs et méthodes de dépannage de pompe de boue :

Le 13h de défaut de pompe de boue n'absorbe pas l'eau

Causes : injection insuffisante de l'eau, incapacité à l'air d'échappement de la pompe, fuite d'air du tube d'aspiration, et grand espace entre le revêtement avant et la roue à aubes

Solution : Continuez à injecter l'eau, examiner la canalisation pour déceler la fuite d'air, et ajustez le dégagement entre la roue à aubes et le plat avant de revêtement

14h de défaut de pompe de boue remplissant lentement

Cause : L'espace entre le revêtement avant et la roue à aubes est grand, le tuyau de débouché de l'eau ne peut pas sceller l'air, et l'échappement est plein

Solution : Ajustez le dégagement, ajustez le tuyau de débouché de l'eau, et installez un dispositif de pompage de vide

Défaut 3 de pompe de boue : bas pression et débit faible de débouché

Cause : Il y a d'air dans la pompe, l'espace entre la roue à aubes et le revêtement avant est grand, l'embrayage n'est pas étroitement fermé, et la roue à aubes ou le revêtement est portée

Solution : Videz le gaz dans la pompe, ajustez le dégagement, ajustez le dégagement de plat de frottement d'embrayage, et remplacez la roue à aubes ou le plat de revêtement