NR Pneumatique pour bébés avec une pression de 50 kPa et accessoires pour pneus
Définition
Le balayeur pneumatique en caoutchouc est fabriqué à partir de caoutchouc de haute qualité et est disponible en noir ou en couleurs personnalisées pour répondre aux besoins de l'utilisateur.en faisant une option fiable et durable pour les propriétaires et les exploitants de bateaux.
Parmi les accessoires fournis avec l'écrou pneumatique figurent des pneus, une chaîne en acier et un anneau suspendu.Ces accessoires assurent que le pare-brise est bien fixé au bateau et peut résister à tout choc qui peut se produire.
Le pare-brise pneumatique en caoutchouc est facile à utiliser et peut être gonflé avec de l'air comprimé.La conception gonflable facilite également le stockage et le transport.
L'échafaudage pneumatique en caoutchouc est un produit essentiel pour les propriétaires et les opérateurs de bateaux qui veulent protéger leurs bateaux contre les dommages causés par les collisions ou les eaux turbulentes.autres accessoires, et une longue durée de vie, le balayeur pneumatique en caoutchouc est une solution fiable et efficace pour toute situation de navigation.
Lieu d'origine |
Chine |
Nom de marque |
Fendeur pneumatique en caoutchouc |
Numéro de modèle |
HM-PRF61 |
Matériel |
Ruban naturel |
Couleur |
Noir |
Application du projet |
Dans les ports où les marées varient extrêmement
Opérations d'allumage entre navires
Gaz pétrolier (généralement FSRU)
Accostage temporaire
|
Caractéristique |
Résistance à la chaleur |
Échantillon |
Généralement gratuit |
Méthode de production |
Le moulage |
Température |
-40°C à 300°C |
Emballage |
Les palettes |
Temps de réalisation |
7 à 14 jours |
Diamètre x longueur [mm] |
50 kPa Données de performance |
80 kPa Données de performance |
Pression de la coque à la GEA / kN / m2 |
Force de réaction / kN |
Absorption de l'énergie / kNm |
Pression de la coque à la GEA / kN / m2 |
Force de réaction / kN |
Absorption de l'énergie / kNm |
1000 x 1500 |
122 |
182 |
32 |
160 |
239 |
45 |
1000 x 2000 |
132 |
257 |
45 |
174 |
338 |
63 |
1200 x 2000 |
126 |
297 |
63 |
166 |
390 |
88 |
1350 x 2500 |
130 |
427 |
102 |
170 |
561 |
142 |
1500 x 3000 |
153 |
579 |
153 |
174 |
761 |
214 |
1700 x 3000 |
128 |
639 |
191 |
168 |
840 |
267 |
2000 x 3500 |
128 |
875 |
308 |
168 |
1150 |
430 |
2500 x 4000 |
137 |
1381 |
663 |
180 |
1815 |
925 |
2500 x 5500 |
148 |
2019 |
943 |
195 |
2653 |
1317 |
3300 x 4500 |
130 |
1884 |
1175 |
171 |
2476 |
1640 |
3300 x 6500 |
146 |
3015 |
1814 |
191 |
3961 |
2532 |
3300 x 10600 |
158 |
5257 |
3067 |
208 |
6907 |
4281 |
4500 x 9000 |
146 |
5747 |
4752 |
192 |
7551 |
6633 |
* D'autres tailles peuvent être produites selon les exigences du client. |
Caractéristiques
Une construction durable
Fabriqués en caoutchouc de haute qualité et renforcés de matériaux synthétiques, ils résistent aux conditions marines difficiles, à l'exposition aux UV et à l'eau salée.
Inflation réglable
La conception remplie d'air permet de personnaliser la pression de gonflement, permettant aux utilisateurs d'ajuster la rigidité des ailes en fonction des exigences spécifiques.
Une bonne résilience
Les ailes pneumatiques peuvent revenir à leur forme d'origine après l'impact, ce qui garantit qu'elles maintiennent une performance efficace au fil du temps.
Surface non marquée
La surface en caoutchouc est conçue pour empêcher les rayures et les bosses sur la coque des navires, renforçant ainsi la protection lors de l'amarrage.
Applications
●Portes sèches et chantiers navals
●Chargement et déchargement de marchandises en vrac
●Les chantiers de construction navale
●Amarrage de bateaux de loisirs et de loisirs
Les avantages
Expertise technique
Une équipe d'ingénieurs et de techniciens qualifiés ayant une connaissance approfondie de la conception et de l'application des ailes.
Une forte capacité de R & D
Investissement continu dans la recherche et le développement pour innover et améliorer l'offre de produits.
Procédures de test rigoureuses
Protocoles d'essais complets pour évaluer les performances et la sécurité de tous les produits dans diverses conditions.
Réseau mondial
Des relations établies avec les distributeurs et les clients du monde entier, assurant une livraison et un support efficaces.


Questions fréquentes
1Quels matériaux sont utilisés dans la construction des ailes pneumatiques en caoutchouc?
Les garde-corps en caoutchouc pneumatique sont principalement fabriqués à partir de caoutchouc synthétique de haute qualité, renforcé avec des couches de cordon pour la résistance et la durabilité.La vessie interne peut être faite de matériaux hermétiques pour assurer la rétention de pression.
2Pourquoi le caoutchouc synthétique est-il préférable au caoutchouc naturel?
Le caoutchouc synthétique offre une résistance supérieure à l'abrasion, à la dégradation des UV et aux intempéries, ce qui le rend plus adapté aux environnements marins que le caoutchouc naturel.
3. Quel type de caoutchouc est couramment utilisé dans les ailes pneumatiques en caoutchouc?
Parmi les types de caoutchouc les plus courants figurent les mélanges d'EPDM (éthylène propylène diène monomère) et de NR ( caoutchouc naturel), choisis pour leur excellente élasticité et durabilité.
4Comment fonctionne le renforcement des ailes pneumatiques en caoutchouc?
Le renforcement est réalisé à l'aide de cordons en tissu en polyester ou en nylon, qui sont intégrés dans les couches de caoutchouc pour fournir une résistance à la traction supplémentaire et prévenir la déformation sous charge.
5Les ailes en caoutchouc pneumatique se dégradent-elles avec le temps?
Bien que les pare-chocs de haute qualité soient conçus pour une longue durée de vie, l'exposition à des conditions environnementales difficiles et le manque d'entretien peuvent entraîner une dégradation du matériau.Il est nécessaire de procéder à des inspections et à des entretiens réguliers.