Les spécifications
Définition

Les pare-chocs des sous-marins sont moins usés et conformes aux normes maritimes internationales

 

Définition

 

Lors des réparations et réparations des sous-marins, les navires passent de longues périodes amarrés dans des chantiers de réparation.résister à des charges statiques à long termeIls sont construits avec des structures en caoutchouc durable ou hybrides en caoutchouc mousseux,pouvant résister à la compression pendant des mois d'utilisation sans perdre leurs propriétés d'absorption d'énergie.

 

(Case: Dans une installation de remise à neuf de la marine, un sous-marin d'attaque à propulsion nucléaire faisait l'objet d'un programme de modernisation d'un an.Le chantier a installé de grands pare-brise sous-marins de type panneau le long de toute la longueur de l'embarcadère.Ces ailes protégeaient non seulement la coque lors de changements occasionnels de position, mais servaient aussi de tampon contre les petits engins de service opérant à côté.une barge de ravitaillement a dérivé accidentellement vers le sous-marin pendant le déchargementLe pare-brise absorbe l'impact, évitant ainsi les dommages aux deux navires.démontrant leur durabilité en usage continuJe vous en prie.

 

 

Les spécifications

 

Matériel SBR, NR
Taille disponible 3.3*10.6M
Résistance à la traction => 18 MPA
Densité 90+/-5
Couleur Noir
Application du projet Submarins, ferries, plates-formes pétrolières et autres
Dureté 40-70 Rive A
L'allongement => 400
La force des larmes => 400 N/cm
Une force brisante > 310

Résistance chimique

 

 

 

 

Carburant A: pas de détérioration
Huile 3: Aucune détérioration
Huile lubrifiante: pas de détérioration
Huile de coupe: pas de détérioration
HCL dilué: pas de détérioration

 

Diamètre x
Longueur
Nom de l'entreprise
Le secteur privé
Pression
Bateau
Radius
L'eau
Ratio
Garantis
Énergie
Absorption
Réaction
La force
à la GEA
Coque
Pression
à la GEA
Déflexion
à la GEA
(mm x mm) Le nombre de cycles est le suivant: (mm) (en %) (KJ) (kN) Le nombre de cycles est le suivant: (en %)
1500 x 6100 50 3000 60% 131 562 140 51%
80 186 754 188
La taille de l'appareil 50 4000 65% 167 682 137 47%
80 239 918 184
2000 x 6000 50 4000 70% 135 544 131 41%
80 194 736 177
2500 x 5500 50 4500 65% 225 769 135 41%
80 322 1035 182
2500 x 7700 50 4500 70% 326 1016 136 41%
80 470 1368 183
3300 x 6500 50 4500 75% 307 887 127 35%
80 442 1203 173
3300 x 10600 50 5000 65% 1003 2137 142 47%
80 1429 2863 190
4500 x 9000 50 5000 60% 1439 2401 138 46%
80 2059 3228 185
4500 x 12000 50 6000 65% 1977 3198 141 46%
80 2819 4277 189

 

 

Caractéristiques

 

Absorption élevée de l'énergie
Conçu pour dissiper de grandes quantités d'énergie cinétique lors de l'amarrage, réduisant le risque de déformation de la coque ou de dommages structurels.

 

Faible force de réaction
Réduit au minimum la force transférée à la fois à la coque du sous-marin et à la paroi du quai, assurant un amarrement plus sûr dans diverses conditions.

 

Correspondance personnalisée du contour de la coque
Disponible dans des formes et des dimensions adaptées à des classes de sous-marins spécifiques, assurant un contact et une protection optimaux.

 

Résistance à la corrosion
Construit à partir de caoutchouc de qualité marine et de matériaux composites qui résistent à l'eau salée, au pétrole et à la dégradation chimique.

 

 

Applications

 

Barrières de sécurité du port
Intégré dans les périmètres de sécurité sous-marine pour absorber les impacts des intrusions sous-marines non autorisées près des zones sensibles du port.

 

Systèmes de récupération de lancement de sous-marins
Utilisé sur des navires de soutien sous-marins ou des plates-formes sous-marines pour guider et récupérer en toute sécurité des sous-marins sans pilote (UUV).

 

Opérations polaires couvertes de glace
Des ailes spécialisées pour les sous-marins opérant sous les calottes glaciaires, protégeant contre les collisions avec des calottes glaciaires ou des crêtes submergées.

 

 

Les avantages

 

Plus de 30 ans d'expérience dans la fabrication
Avec plus de trois décennies d'expérience dans l'industrie des pare-chocs marins, nous avons développé des connaissances et des capacités techniques inégalées dans la conception et la production de pare-chocs sous-marins de haute performance.

 

Spécialisé dans la production de fenders sous-marins
Contrairement aux fabricants de produits en caoutchouc, nous nous concentrons sur la technologie des ailes sous-marines, ce qui garantit que nos produits répondent aux exigences uniques des navires de recherche et de la marine.

 

Un bilan mondial éprouvé
Nos défenses sous-marines sont en service dans les bases navales, les chantiers navals et les instituts de recherche en Asie, en Europe, en Amérique et au Moyen-Orient.

 

Capacité de conception technique avancée
Une équipe d'ingénieurs interne équipée d'outils CAD/CAE pour une conception de précision, une correspondance personnalisée des contours de la coque et la conformité aux normes PIANC/ISO.

 

 

Questions fréquentes

 

1Q: Quelles couleurs sont disponibles?
R: La couleur standard est le noir, mais nous pouvons produire en gris, bleu marin ou couleurs personnalisées sur demande.

 

2Q: Vos ailes sont-elles écologiques?
R: Nous utilisons des matériaux recyclables et respectons les réglementations en matière de sécurité environnementale dans la fabrication.

 

3Q: Avez-vous une garantie pour vos ailes?
R: Oui, nous offrons une garantie standard de 12 à 24 mois, selon le modèle et l'application.

 

4Q: Comment puis-je obtenir un devis?
R: Il vous suffit de fournir votre type de sous-marin, les détails de l'embarcadère, les dimensions et la quantité requises, et notre équipe de vente vous répondra avec une proposition détaillée.

 

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