Les spécifications
Number modèle :
DF-W300
Point d'origine :
LA CHINE
MOQ :
1 morceau
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
2300 PCS par mois
Délai de livraison :
7-8 jours de travail
Détails de empaquetage :
Palette en bois ou au besoin
Nom de produit :
Type résistance de Tug Boat Fenders certifié par PIANC2002 W de larme de bâti du caoutchouc naturel
Matériel :
Le caoutchouc naturel de haute performance
Couleur :
Noir, gris… etc.
Dureté :
65 +/- 5 rivage A
Densité :
2,3 ~3,9 g/cm3
Strenth de tension :
MPA ≥16
Norme :
AIPCN 2002
Durée de vie :
15-20 ans
Définition

Type résistance de Tug Boat Fenders certifié par PIANC2002 W de larme de bâti du caoutchouc naturel d'amortisseur

 

Description

 

Tug Boat Fenders sont principalement employés à toutes sortes de remorqueurs de port, installées à l'arc, au conseil et à arrière. Tug Boat Fenders adoptent l'exécution intégrale de bâti/vulcanisation pour obtenir la bonne représentation, la longue durée de vie et l'installation facile.

Le type Tug Boat Fenders de W sont employés pour la protection à l'arc et à la poupe du navire pour pousser contre des coques de fusée. Le type Tug Boat Fenders de W sont disponible dans la taille standard jusqu'à 450 millimètres et dans la longueur continue ou jointive jusqu'à 2000 millimètres. Le type amortisseur de W est employé pour la protection à l'arc et à la poupe des navires, en général ensemble en liaison avec Tug Boat Fenders cylindrique. Leurs grandes surfaces de contact sont idéales pour la basse pression de coque et les cannelures fournissent la poignée supplémentaire.

 

Caractéristiques

 

 
Nom de produit Type résistance de Tug Boat Fenders certifié par PIANC2002 W de larme de bâti du caoutchouc naturel d'amortisseur
Marque DockFender
Number modèle DF-W300
Matériel NR/NBR/SBR de haute qualité
Catégorie Tug Boat Fenders
Type Type de W
Norme HGT2866-2016, PIANC2002
Couleur Noir ou
Traitement du service Bâti, coupe
Dureté ≤82 rivage A
Service OEM ou ODM
Application Utilisé pour pour protéger le remorqueur et le workboat

                                                                   

PIANC2002 a certifié la résistance de larme de bâti de Tug Boat Bumpers Natural Rubber

Modèle B C D E F G Lmax
W [millimètre] [millimètre] [millimètre] [millimètre] [millimètre] [millimètre] [millimètre] [millimètre]
DF-W200 200 320 100 180 280 67 50 2900
DF-W250 250 400 110 220 350 75 55 2000
DF-W300 300 480 135 269 426 90 65 3000
DF-W450 450 500 90 255 420 100 75 2000
*Note : D'autres tailles peuvent être adaptées aux besoins du client selon les conditions.

 

Caractéristiques

 

1. Conception et économique simples.

2. Structure raisonnable, pratique.

3. Cannelé pour la poignée supplémentaire.

4. Installation et entretien faciles.

5. Conception résistante.

6. Ajustements autour des courbures serrées.

 

Applications

 

Bateaux de traction subite

●Bateaux de sauvetage

●Navires de la garde côtière

●Navires de soutien

●D'autres applications et structures comme la protection de pont et de pile

 

Avantages

 

1. Qualité : Les amortisseurs de bateau de traction subite de DockFender maintiennent toujours de haute qualité. Nous insistons dessus utilisant le caoutchouc naturel 100%, ajouté à une conception spéciale d'angle, de sorte que nos amortisseurs en caoutchouc de bateau de traction subite puissent être plus durables et exécuter meilleur.

 

2. Service : DockFender adhère au principe du client d'abord. Notre équipe professionnelle de service à la clientèle peut non seulement te fournir les recommandations de produit les plus professionnelles, mais également vous aider à adapter des solutions aux besoins du client de projet.

 

3. Service après-vente : Des amortisseurs de bateau de la traction subite de DockFender peuvent être garantis pendant 24 mois. Tant que vous l'employez normalement, nous pouvons garantir le remplacement pour tous les problèmes de qualité du produit au cours de la période de garantie.

 

4. Adaptez aux besoins du client : Tous les produits de DockFender peuvent être particulièrement adaptés aux besoins du client selon les besoins des clients, nous ont faits connaître vos besoins !

 

Inspection et certificats

 

Nous employons la technologie moderne pour concevoir et fabriquer, et par faire un essai pratique rigoureux.

 

Les essais suivants doivent être conduits :

- Test de performance en caoutchouc comprenant l'essai de tension, de l'ozone et d'abrasion

- Absorption d'énergie et essai de réaction

 

Notre département de QC inspectera chaque produit et offrira le RAPPORT d'INSPECTION DU TRAVAIL du TRAVAIL avant la livraison. Nous pouvons également inviter les agences d'inspection de tiers comprenant CCS, l'ABS, BV, LR, DNV-GL à inspecter et offrir des certificats selon les besoins des clients.

 

Inspectez les articles en tant que ci-dessous :

 

1. Essai en caoutchouc de tension, de l'ozone et d'abrasion.

2. Absorption d'énergie d'amortisseur et essai en caoutchouc de réaction.

 

PIANC2002 a certifié la résistance de larme de bâti de Tug Boat Bumpers Natural Rubber

 

PIANC2002 a certifié la résistance de larme de bâti de Tug Boat Bumpers Natural Rubber

 

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2300 PCS par mois
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Hongruntong Marine Co., Ltd.

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Type d'entreprise :
Fabricant
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Nombre de salariés :
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