Unité de système de chauffage à circulation automatique du chauffe-eau du moteur WESPC Original HT10M

Paramètres techniques :

Puissance nominale 1190W
Tension nominale AC240V
Courant nominal 5A
Cylindrée du moteur (L) 2.5-7
Point de consigne du thermostat (40±3 )℃
Plage du thermostat Arrêt:(40±3)℃ Réinitialisation:(25±6)℃
Plage de l'interrupteur de surchauffe Arrêt:(110±3)℃ Réinitialisation:Manuelle≤95℃
Résistance diélectrique AC 1.5KV 1min
Résistance d'isolement ≥50MΩ
Taille entrée/sortie 3/4″(Φ19mm)
Pression d'eau maximale 0.5MPa
Niveau de protection IP54
Résistance aux vibrations (5~8)Hz;Amplitude ±7.5mm;Tri-axial;(8~500)Hz；a=2g;Tri-axial；
Résistance aux chocs Demi-sinusoïdale;Onde;apeak=50g;Tri-axial;
Réinitialisation manuelle de la surchauffe ●
Test manuel ●
Dimensions du boîtier (mm) 208*150*177
Poids (kg) 1.9 (accessoires inclus)

Aperçu du produit :

Les chauffe-eau de la série HT sont largement utilisés sur divers préchauffeurs de liquide de refroidissement du moteur. Il possède un boîtier en fonte d'aluminium fin et une fermeture d'extrémité en plastique technique auto-extinguible, de multiples modes d'installation et une utilisation facile et pratique.

Si, pendant le démarrage, la température extérieure est inférieure à 4 °C, le liquide de refroidissement et le lubrifiant du moteur peuvent se condenser à l'état solide et perdre leurs propriétés de lubrification et de refroidissement, ce qui peut endommager le moteur. Un réchauffeur de moteur doit être installé pour assurer le démarrage et le fonctionnement normaux du moteur lorsque la température extérieure est inférieure à 4 °C.

Les chauffe-eau de la série HT combinent les caractéristiques suivantes : tuyaux intérieurs et fermeture d'extrémité en acier inoxydable moulé avec une haute résistance à la corrosion ; indicateurs lumineux d'alimentation, de chauffage et de protection contre la surchauffe ; 3 types de réchauffeurs avec différentes températures de chauffage sont optionnels (Réchauffeur standard : 40 °C ; des réchauffeurs de 50 °C et 60 °C doivent être personnalisés).

Ce produit convient à divers moteurs avec une cylindrée de (0~13.) L.

PERFORMANCE ET CARACTÉRISTIQUES :

1. Boîtier en fonte d'aluminium fin et traitement de surface spécial avec une haute résistance à la corrosion et une capacité haute/basse température ;
2. Tuyaux intérieurs et fermeture d'extrémité en acier inoxydable avec une haute résistance à la corrosion ;
3. La température du liquide de refroidissement est contrôlée par un thermostat installé à l'intérieur du réchauffeur. Il a des connexions simples et une grande fiabilité ;
4. Les indicateurs lumineux d'alimentation, de chauffage et de protection contre la surchauffe facilitent l'observation de l'état du réchauffeur ;
5. Il y a une vanne de vidange d'eau avec un joint d'étanchéité au bas du réchauffeur afin de l'utiliser en cas de besoin ;
6. Les utilisateurs peuvent appuyer sur le bouton « Test » pour tester la machine à une température ambiante extrêmement élevée ;
7. Le thermostat de surchauffe assure la protection contre le chauffage à sec et la surchauffe ;
8. De multiples modes d'installation s'appliquent à différentes situations d'installation ;
9. Ce produit peut fonctionner normalement à une température de -25 °C.