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Pompe à eau japonaise de camion d'OEM 16100-E0022 pour le moteur de Hino J08C
Pompe à eau japonaise de camion d'OEM 16100-E0022 pour le moteur de Hino J08C
Pompe à eau japonaise de camion d'OEM 16100-E0022 pour le moteur de Hino J08C
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Pompe à eau japonaise de camion d'OEM 16100-E0022 pour le moteur de Hino J08C
Pompe à eau japonaise de camion d'OEM 16100-E0022 pour le moteur de Hino J08C
Les spécifications
Number modèle :
Hino J08E
Point d'origine :
Canton
MOQ :
PCs 1
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
2000 par mois
Délai de livraison :
3-7 jours de travail
Détails de empaquetage :
Emballage usuel
produit :
Pompe à eau résistante de pièces de moteur de camion de Hino
Numéro de la pièce. :
J08E 16100-E0022
matériel :
Fonte
Taille de emballage simple :
38X30X21 cm
Qualité :
De haute qualité
Courant :
Oui
Type :
Pompe à eau centrifuge
Combinaison :
enveloppe, roue à aubes, incidence d'axe, joint et accouplement d'arbres.
Définition

Pompe à eau japonaise de camion d'OEM 16100-E0022 pour le moteur de Hino J08C
 

Description de produit :

 

Nom de produit
Pompe à eau d'excavatrice
Modèle
J08E
Numéro de la pièce
16100-E0022
Condition :
100% nouveau
Garantie
3 mois
Disponibilité :
actions
MOQ (quantité d'ordre minimum :)
1PCS
Port maritime
Guangzhou
Méthodes de la livraison :
Exprès : DHL Fedex SME UPS ou par la mer d'air
Méthodes de paiement :
Assuranse commercial, virement bancaire, Western Union, gramme d'argent, carte de crédit, Paypal

 
Notre pompe à eau :
 

MITSUBISHI : K3B, K3C, K3D, K3E, K3F, K3M, K4C, K4D, K4E, K4F, K4N, K4M, L2E, L3C, L3E, S3L, S3L2, S4L, S4L2, S3E9, S4E, S6E, S3Q2, S4Q2, S6K, S4K, S4F, S6F, S4S, S6S, 4M40, 4M41, 4M50, 4M51, 6M60, 6M61, 4DQ5, 4DQ7, 4DR7, 4DR5, 6DR5, 4D55, 4D56, 4D31, 4D32, 4D33, 4D34, 4D35, 6DS7,8DC9,
ISUZU : 2AA1,2AB1,2CA1, 3AB1, 3AD1, 3AE1, 3AF1, 3CA1, 3CB1, 3CD1, 3CE1, 3GB1, 3KC1, 3KC2, 3KR1, 3KR2, 3LB1, 3LC1, 3LD1, 4LB1, 4LC1, 4LE1, 4LE2, C190, C221, C223, C240, 4Because2, 4BD1, 4BD2, 4BE1, 4BG1, 6BD1, 6BG1, 4HE1, 4HK1, 4HF1, 4JA1, 4JG1, 4JG2, 4JJ1, 6SD1, E120, D500, DA220
HINO : J05C, J05E, J07C, J07E, J08C, J08E, P11C, EH500, EH700, W04C, W04D, W06C, W06D, H06CT, H07C, H07D
KOMATSU : A2300, B3.3, QSB3.3, 6BT, 6CT, 3D95, 4D94,4D95, 4D102, 6D95, 4D105, S4D106, 6D105, 6D102, 6D114
NISSAN : K15, K21, K25, H20, H25, BD30, TD23, TD27, TD42, SD22, SD23, SD25, SD33, ED33, FD6, FE6T, FD33, FD35, FD42, FD46
TOYOTA : 1KD, 2KD, 2D, 1HZ, 2JZ, 14B, 15B, 2L, 3L, 5L
 
 

Dieselion du marché de Specifiafter :
 

1, une pompe d'injection est le dispositif qui pompe le carburant dans les cylindres d'un moteur diesel. Traditionnellement, la pompe d'injection a été conduite indirectement par le vilebrequin par des vitesses, des chaînes ou une ceinture dentée (souvent la courroie) qui conduit également l'arbre à cames. Elle tourne à la demi vitesse de vilebrequin dans un moteur diesel à quatre temps conventionnel. Sa synchronisation est telle que le carburant est injecté seulement très légèrement avant point mort supérieur de la course de compression de ce cylindre.
2, il est également commun pour la ceinture de pompe sur des moteurs à essence à conduire directement par l'arbre à cames. Dans quelques systèmes les pressions d'injection peuvent être aussi hautes que la barre 620.
3, en raison du besoin d'injection positive dans un environnement très à haute pression, la pompe développe la grande pression-typique 15 000 livres par pouce carré (MPA 100) ou davantage sur de plus nouveaux systèmes. C'est une bonne raison de faire grande attention en travaillant sur les systèmes diesel ; le carburant de évasion à cette sorte de pression peut facilement peau et vêtements de penestrate, et soit injecté dans des tissus de corps avec des conséquences médicales assez graves pour justifier l'amputation.
 
 

Pompe à eau de moteur pour Hino J08E 16100-E0022 :
 
 
Pompe à eau japonaise de camion d'OEM 16100-E0022 pour le moteur de Hino J08CPompe à eau japonaise de camion d'OEM 16100-E0022 pour le moteur de Hino J08CPompe à eau japonaise de camion d'OEM 16100-E0022 pour le moteur de Hino J08C
 
 
 

 
FAQ
Q1. Comment peux j'obtenir le prix
A.Please se sentent libres pour nous contacter, et fournissent la marque, le modèle de moteur, la quantité de no. d'OEM, etc.
Q2. Quels sont vos termes de l'emballage ?
: Généralement, nous emballons nos marchandises dans des boîtiers blancs neutres et des cartons bruns. Si vous avez légalement enregistré le brevet, nous pouvons emballer les marchandises dans des vos boîtes marquées après avoir reçu vos lettres d'autorisation.
 
 









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Détails du produit
Number modèle :
Hino J08E
Point d'origine :
Canton
MOQ :
PCs 1
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
2000 par mois
Délai de livraison :
3-7 jours de travail
Fournisseur de contact
Pompe à eau japonaise de camion d'OEM 16100-E0022 pour le moteur de Hino J08C
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Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd

Verified Supplier
6 Années
guangdong, guangzhou
Depuis 1999
Type d'entreprise :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler
Produits principaux :
pièces de rechange de moteur diesel, vilebrequin de moteur diesel, piston de moteur diesel
Total annuel :
5000-10000
Nombre de salariés :
20~50
Niveau de certification :
Verified Supplier
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