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Camion enduit 8DC3 refroidi à l'eau de Mitsubishi de pompe à eau de moteur de couleur
Camion enduit 8DC3 refroidi à l'eau de Mitsubishi de pompe à eau de moteur de couleur
Les spécifications
Number modèle :
Mitsubishi 8DC3
Point d'origine :
Guangzhou
MOQ :
PCs 1
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
2000 par mois
Délai de livraison :
3-7 jours de travail
Détails de empaquetage :
Emballage usuel
Produit :
Pompe à eau résistante de pièces de moteur de camion de Mitsubishi
Numéro de la pièce. :
8DC3
Matériel :
Fonte
Caractéristique :
Conçu pour l'ajustement et la représentation d'OE
Poids :
14,5 KILOGRAMMES
Puissances en chevaux de moteur :
2-5 HP
Type de finition :
Couleur enduite
Type de radiateur :
Direct-écoulement
Définition

Le moteur enduit Mitsubishi de couleur troquent la pompe à l'eau 8DC3 refroidie à l'eau

Spécifiafter market dieselions :

Pièces de moteur :Vilebrequin, arbre à cames, bielle, Walves, piston, anneau de piston, pompe à huile, turbocompresseur, revêtement de cylindre, bloc-cylindres, culasse, pompe à eau, plein ensemble de garniture, roulements du moteur, valves….
Condition :Nouveau : Un article tout neuf, inutilisé, non-ouvert et intact dans l'emballage de détail original (où l'emballage s'applique).
Pièce de pompe :Le y des ânes de pompe à engrenages, le y des ânes de pompe à huile, le y des ânes de pompe à essence, âne de pompe à eau, pompe de transfert de Fule, parties de climatisation, le y des ânes de Compressorr d'air, turbine, résistance de climatisation, contrôleur à C.A.
Finition extérieuree-revêtement, galvanoplastie et oxygène noir
Méthode de mesure3D système, Haut-lubrifiafter market dieselion, à haute densité et de haute résistance
Équipement d'inspectionEssai de torsion, essai de retour de tension, essai résistant de jet d'essai d'essai de densité de HRC, de levage et de sel et plus
Type de pièces de rechange :Pièces de métallurgie des poudres
Rapport des essais de machines :Fourni
Matériel :Fer, acier inoxydable, cuivre, alliage
Appliafter market dieselion :Pièces des véhicules à moteur, machines-outils, acier inoxydable, bagues, embrayages et tant d'autres
Électrodéposition :Adapté aux besoins du client
Service après-vente :Appui en ligne
Traitement :La métallurgie des poudres, usinage de commande numérique par ordinateur
Métallurgie des poudres :Extinction à haute fréquence, à immersion dans l'huile
Contrôle de qualité :inspection 100%



pompes à eau suivantes d'approvisionnement :

DescriptionOEM non.Moteur non.N.W/KGTaille de emballage
Pompe à eau1K321-73030V24031,0020*37*18
1G730-73032V24030,9537*18*20
1A051-73032V24030,9037*18*20
1G820-73030/1G820-73035D7821,0026*26*32
1G820-73030/1C010-73030V3300/38001,0026*26*32
16251-73034/16241-73034V15051,0026*26*32
1G820-73030V33071,0520*16*14
1J700-73030V26071,0020*16*14
15881-73033/16251-743034/16241-73034D722/V15050,9016*12*15
19883-73030D7220,9016*14*16



Structure :

1, le moteur se compose de deux mécanismes importants, le mécanisme détraqué de bielle et le mécanisme de valve, aussi bien que cinq systèmes importants comprenant le système de refroidissement, de lubrifiafter market dieselion, d'allumage, d'approvisionnement en combustible, et de commencer.
2, les composantes principales sont bloc-cylindres, culasse, piston, axe de piston, bielle, vilebrequin, volant, etc.
3, la chambre fonctionnante d'un moteur à combustion interne de échange de piston s'appelle un cylindre, et la surface intérieure du cylindre est cylindrique.
4, le piston échangeant dans le cylindre est articulés avec une extrémité de la bielle par l'axe de piston, et l'autre extrémité de la bielle est reliée au vilebrequin. Le vilebrequin est soutenu par portant sur le bloc-cylindres et peut tourner dans l'incidence pour former un mécanisme détraqué de bielle.
5, quand le piston échange dans le cylindre, la bielle pousse le vilebrequin pour tourner. Au contraire, quand le vilebrequin tourne, le journal de la bielle fait un mouvement circulaire dans le carter, et conduit le piston pour se déplacer en haut et en bas dans le cylindre par la bielle. Chaque fois que le vilebrequin tourne, le piston se déplace en haut et en bas une fois, et le volume du cylindre change constamment de petit en grand, et puis de grand en petit, et ainsi de suite.
6, l'extrémité supérieure du cylindre est fermé avec une culasse. Des soupapes de prise et d'échappement sont montées sur la culasse. Par s'ouvrir et se fermer des soupapes de prise et d'échappement, l'air est chargé dans le cylindre et épuisé à l'extérieur du cylindre. S'ouvrir et se fermer des soupapes de prise et d'échappement sont conduits par l'arbre à cames. L'arbre à cames est conduit par le vilebrequin par une ceinture ou une vitesse dentée


Pompe à eau de moteur pour Mitsubishi 8DC3 :

Camion enduit 8DC3 refroidi à l'eau de Mitsubishi de pompe à eau de moteur de couleur


FAQ
Q1. Comment peux j'obtenir le prix
A.Please se sentent libres pour nous contacter, et fournissent la marque, le modèle de moteur, la quantité de no. d'OEM, etc.
Q2. Quels sont vos termes de l'emballage ?
: Généralement, nous emballons nos marchandises dans des boîtiers blancs neutres et des cartons bruns. Si vous avez légalement enregistré le brevet, nous pouvons emballer les marchandises dans des vos boîtes marquées après avoir reçu vos lettres d'autorisation.
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Détails du produit
Number modèle :
Mitsubishi 8DC3
Point d'origine :
Guangzhou
MOQ :
PCs 1
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement :
2000 par mois
Délai de livraison :
3-7 jours de travail
Fournisseur de contact
Camion enduit 8DC3 refroidi à l'eau de Mitsubishi de pompe à eau de moteur de couleur

Guangzhou Hanker Auto Parts Co., Ltd

Verified Supplier
6 Années
guangdong, guangzhou
Depuis 1999
Type d'entreprise :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler
Produits principaux :
pièces de rechange de moteur diesel, vilebrequin de moteur diesel, piston de moteur diesel
Total annuel :
5000-10000
Nombre de salariés :
20~50
Niveau de certification :
Verified Supplier
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