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Avec l'avancement des temps, les produits de pointe ont été de plus en plus populaires parmi le public, et des produits liés à l'équipement d'automation ont été favorisés et aimés par de plus en plus des fabricants.

Le même est vrai dans l'industrie de machines, où de plus en plus les industries emploieront le transport mécanisé. Conducteur nous sommes un convoyeur, et nous sommes le chef dans l'industrie de la livraison.

Le conducteur est également entièrement automatisé de l'arme semi-automatique, et tous la précision, le travail, la sécurité, et le coût sont considérablement améliorés. La machine de alimentation automatique a la précision d'alimentation élevée, et la sécurité est considérablement améliorée et gain de temps. L'opération est plus simple, l'intensité de travail est considérablement réduite, et le vrai coût est bas et le retour est haut.

Comment corriger le conducteur :

1. Aucun besoin d'alimenter en corrigeant, mais vous ne doit d'abord ajuster la vis de guide de la plaque guide, puis emploie la méthode s'avançante petit à petit pour ajuster lentement le poinçon sur le point mort inférieur. En même temps, vous devez prêter l'attention particulière à la plaque guide. Le fond est si bas, autrement la tige de flottement sera pliée ou cassée.

2. En commençant le poinçon continu de la poinçonneuse, la vis d'approche de vitesse de la machine de alimentation doit être dans le sens horaire tourné, et les mouvements de glisseur légèrement plus lents, de sorte qu'il puisse voir si l'entretoise en nylon et la vis d'ajustement précis de longueur sont touchées quand le glisseur échange.

3. Quand la machine d'essai se déplace dans les deux sens, si seulement la garniture en nylon ne touche pas la longueur de la vis d'ajustement précis, c'est que la tige de flottement n'est pas assez profonde, et la vis de guide sur la poinçonneuse devrait être lentement abaissée.

4. Si le glisseur se déplace dans les deux sens, le conducteur de poinçon touche seulement la longueur de la vis d'ajustement précis et ne touche pas l'entretoise en nylon. C'est parce que la tige de flottement est abaissée trop profondément, et la vis de guide sur la poinçonneuse doit être lentement augmentée vers le haut.

5. Si le glisseur se déplace entre la vis d'ajustement précis de longueur et l'entretoise en nylon et la distance entre les deux côtés est égal, alors la vis d'approche de vitesse devrait être tournée dans le sens contraire des aiguilles d'une montre pour faire la normale de vitesse de glisseur, et le glisseur peut être déplacé en échangeant. Garniture et anneau d'entretoise en nylon.

Spécifications :
 

Représentation de Straigtening :
 

*1 : (Pneumatique) : L'option en cas d'expansion pneumatique de mandrin est provi