Grue à rampe de 220 tonnes adaptée à divers projets, pratique pour soulever des objets lourds pendant la construction

Spécifications techniques de la grue à rampe XLC220

Modèles de grues à rampe: XLC220
Capacité de levage nominale maximale: 220 t
Temps de levage maximal: 1239 t.m.

Vue d'ensemble du produit

Système électrique

Le système électrique comprend principalement les parties suivantes: commande du moteur, équipement auxiliaire, commande du système hydraulique, limitation du couple et surveillance de la sécurité, affichage des données, etc.

Composition du système électrique: système électrique classique et système de commande PLC.

Les systèmes électriques classiques comprennent l'alimentation, le contrôle du démarrage, la climatisation de la salle de contrôle, l'audio, l'éclairage, les essuie-glaces, etc.

Le système de commande PLC comprend le contrôle des treuils principaux et auxiliaires, le virage, le roulement principal de la flèche et d'autres actions, ainsi que la surveillance de l'état du moteur.Toutes les actions sont contrôlées par logique PLC en utilisant la technologie CAN-bus.

Système du moteur

Modèle: Shanghai Diesel SC9DF330G3

Type: moteur diesel en ligne, à six cylindres, refroidi à l'eau, surchargé et refroidi entre-temps, injection électronique de carburant, moteur diesel à quatre temps;

Protection de l'environnement: est conforme aux normes nationales d'émission non routières III et Euro III;

Puissance nominale: 243 kW/2000 tours par minute;

Le couple de sortie maximal est de 1425 N.m.;

Capacité du réservoir de carburant: 600 litres.

Contrepoids

Le contrepoids est constitué du contrepoids de la carrosserie du véhicule et du contrepoids de la plaque tournante.

Le contrepoids de la carrosserie du véhicule est de 21 tonnes au total. Le contrepoids de la carrosserie du véhicule peut être auto-assemblé et démonté par une grue à mât (facultatif).Le contrepoids de la carrosserie du véhicule est installé à l'avant et à l'arrière du châssis du ramper.Sa composition est la suivante: contrepoids de la carrosserie du véhicule 2 × 10,5 t.

Le contrepoids tourne-disque offre trois options: 75 t, 65 t et 55 t. Afin de répondre aux différentes exigences de levage,la conception fournit des tableaux de performances indépendants pour chaque contrepoids classé, ce qui rend les conditions de travail du client plus pratiques, économiques, pratiques et rapides.Il peut également économiser aux clients plus de coûts de transport et de coûts d'achat de machines.

Le contrepoids du tourne-disque est installé à l'arrière du tourne-disque.

(1) Contrepoids du tourne-disque 75 t: plateau de contrepoids 1 × 15 t, bloc de contrepoids du tourne-disque 12 × 5 t;

(2) Contrepoids du tourne-disque 65 t: plateau de contrepoids 1 × 15 t, bloc de contrepoids du tourne-disque 10 × 5 t;

(3) Contrepoids du tourne-disque 55 t: plateau de contrepoids 1 × 15 t, bloc de contrepoids du tourne-disque 8 × 5 t.

Le crochet

La configuration du crochet est la suivante: