Matériel | T2 Le cuivre rouge |
Voltage nominal | 220 (V) |
Courant nominal | 100 à 200 A |
Largeur | 4 mm ou autres |
Longueur | 100 à 900 |
Résistance à la traction | 27 |
Diamètre extérieur maximal du fil | 0.15-0.2 (mm) |
Couleur | Couleur métallique |
Notre barre électrique en cuivre est conçue pour une distribution d'énergie à haute performance dans les systèmes énergétiques, offrant une conductivité, une résistance et une fiabilité exceptionnelles.d'une capacité de courant allant de 100 A à 200 A, cette barre de bus est idéale pour une utilisation dans les systèmes de stockage d'énergie, les véhicules électriques, le transport ferroviaire et d'autres applications alimentées par batterie.
Fabriqué à 99,99% en cuivre sans oxygène (T2), le barreau offre des performances électriques exceptionnelles avec une faible résistance et une conductivité élevée.y compris les tubes rétrécissants en PE et les plongeurs en PVC, assure la sécurité et la protection contre les facteurs environnementaux, ce qui rend la barre de bus adaptée aux batteries haute tension (HV) ou basse tension (LV), telles que les systèmes 12V, 24V et 48V.
La conception flexible de la barre d'alimentation le rend idéal pour connecter des composants dans des batteries au lithium, des systèmes de stockage d'énergie solaire et d'autres nouveaux systèmes d'alimentation en énergie.,largeur, longueur et surface d'isolation pour répondre à vos besoins spécifiques.
Cu (min) | 99.99% |
Lieu d'origine | Jiangsu, Chine |
Nom de marque | Le sylaïth |
Numéro de modèle | T2 |
Voltage | 240 V, 480 V |
Actuel | 100A, 300A |
Matériau de base | Foil de cuivre violet |
Section transversale nominale | 5 à 1000 carrés |
Longueur | 1 à 200 m |
Plage de température | température normale |
LeBarre électrique de roulement en cuivreIl agit comme uncollecteur de courantoudistributeurdansles batteriesousystèmes de transmission de puissance. Fait de990,99% de cuivre sans oxygène, il prévoitrésistance exceptionnellement faible, permettant unedébit de courantavec une perte d'énergie minimale.isolationles options, telles queTubes rétrécissants thermiques en PEetPlongée en PVC, protéger la barre de bus contre les dommages environnementaux et prévenir les courts-circuits.
Lela conception souple de la barre de buspermet une installation facile et des connexions sécuriséesPiles à batterieoucomposants de puissance, assurant un fonctionnement sûr et efficace.en acier ou en acieraméliore sa durabilité etrésistance à la corrosion, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans les deuxHVetSystèmes LVLa barre de bus peut résister à des températures extrêmes.variations de température, de-45 °C à +150 °C, assurant une fiabilité dans divers environnements.
La barre d'alimentation en cuivre peut gérer des gammes de courant de100A à 200A, ce qui le rend adapté pourHVouLVdes batteries comme12 V,24 V, ou48 Vles systèmes.
La barre de bus est faite de990,99% de cuivre pur(T2 cuivre) pour une conductivité optimale, avecétain,étain, ouargentéoptions de revêtement pour une durabilité et une résistance accrues à la corrosion.
Oui, leépaisseur,largeur,longueur, ettraitement de surface(par exemple,Tubes rétrécissants thermiques en PE,Plongée en PVC) sont personnalisables pour répondre à vos besoins spécifiques.
La barre de contrôle fonctionne efficacement à des températures allant de-45 °C à +150 °C, ce qui le rend adapté à des applications intérieures et extérieures dans différents climats.
Les commandes personnalisées sont généralement livrées dans les3-7 jours ouvrables, en fonction de la structure spécifique de la barre de bus et du procédé de fabrication.