Barre de bus à batterie haute résistance / Barre de terre de cuivre en conserve de conception globale
Une brève introduction
Le cuivre rouge est le cuivre pur, également connu sous le nom de cuivre. La densité du cuivre pur est de 8,969/cm3 et le point de fusion est de 1083 ° C. Il a une bonne conductivité et une conductivité thermique, une excellente plasticité,facile à traiter sous pression chaude et froideIl est largement utilisé dans la fabrication de fils, câbles, brosses, cuivre gravé par électro-étincelle et autres produits nécessitant une bonne conductivité.
Le cuivre n'est que le deuxième à l'argent en conductivité et en conductivité thermique, et est largement utilisé dans la fabrication de dispositifs conducteurs et thermiquement conducteurs.eau de mer, certains acides non oxydants (acide chlorhydrique, acide sulfurique dilué), alcali, solution saline et une variété d'acides organiques (acide acétique, acide citrique), et est utilisé dans l'industrie chimique.le cuivre a une bonne soudabilité et peut être transformé en produits semi-finis et produits finis par traitement à froid et thermoplastiqueDans les années 70, la production de cuivre a dépassé celle des autres alliages de cuivre.
Avantage de la barre de la batterie
1. pas de soudures visibles, surface lisse;
2Nous acceptons la conception personnalisée et fournissons des échantillons gratuits, qui sont généralement fabriqués par usinage à décharge électrique coupé par fil (EDM);
3Nos outils d'emboutissage sophistiqués assureront la précision et la stabilité de la résistance du shunt.
4. Répondre aux exigences de la norme CEI 62053-21/22/23, GB6145-99 F2;
5Utilisé pour les instruments de mesure électriques, les dispositifs de protection électrique, les modules de détection de courant, le système de contrôle automatique, etc.
6. tube isolant ignifuge
7Facile à installer et à réparer
| Article: Barre de bus à batterie haute résistance / Barre de terre de cuivre en conserve de conception générale |
| Nom du produit: Batterie Bus Bar |
| Épaisseur: 5 mm |
| Largeur: 85 mm |
| Longueur: 135 mm |
| Caractéristique: haute résistance |
| Finition: plaqué en étain |
| Conception: Conception globale |
Barre du bus à batterieTypes et tailles classiques:
| Les types | Épaisseur totale | Épaisseur du cuivre | Largeur | Longueur | Poids ((kg/m) |
| BG-3,0*350*750 | 3.0 | 0.3 mm + 0,3 mm | 350 | 750 | 7.01 |
| BG-4.0*270*1056 | 4.0 | 0.3 mm + 0,3 mm | 270 | 1056 | 10.15 |
| BG-5.0*106*412 | 5.0 | 0.3 mm + 0,3 mm | 106 | 412 | 1.94 |
| BG-6.0*268*333 | 6.0 | 0.3 mm + 0,3 mm | 268 | 333 | 4.77 |
| BG-3 ×30 | 3 | 0.3 mm + 0,3 mm | 30 mm | ≤ 6 000 mm | 4.806 |
| BG-4 ×40 | 4 | 0.3 mm + 0,3 mm | 40 mm | ≤ 6 000 mm | 8.544 |
| BG-5 × 50 | 5 | 0.3 mm + 0,3 mm | 50 mm | ≤ 6 000 mm | 13.35 |
| BG-6 ×60 | 6 | 0.3 mm + 0,3 mm | 60 mm | ≤ 6 000 mm | 19.224 |
| BG-8*80 | 8 | 0.3 mm + 0,3 mm | 80 mm | ≤ 6 000 mm | 34.176 |
| BG-10*100 | 10 | 0.3 mm + 0,3 mm | 100 mm | ≤ 6 000 mm | 53.4 |
| BG-12*120 | 12 | 0.3 mm + 0,3 mm | 120 mm | ≤ 6 000 mm | 76.896 |
| Autres | À la demande |
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Des photos de la barre du bus à batterie
