Les spécifications
Numéro de type :
SC250 (BG) KP-B19
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1 ensemble
Conditions de paiement :
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement :
Ensemble 150 par mois
Délai de livraison :
30 jours après la réception de l'acompte ou du L/C
Détails d'emballage :
Paquet d'exportation
Description :
Passager et grue matérielle
modèle :
SC250 (BG) KP-B19
Application :
Chantier de construction, chantier
Conception :
Vraiment modulaire
Matériel :
Acier de Q345B
Production :
Production standardisée, traitée par des machines CNC, laser, robots en ligne d'assemblage.
Qualité :
Selon le 12159:2012 européen d'en de règlement, en 60204-1:2006/A1 : 2009
Type :
résistant
Définition

Passager résistant de Contruction de pignon de support et grue matérielle

 

Passager et caractéristiques matérielles de grue

 

1. En raison du système de contrôle strict de fourniture de matière première, la grue ourbuilding est garantie avec la représentation sûre et fiable.

 

2. Tous l'acier, les composants électriques, les câbles de grue, les boulons de haute résistance et les pièces de rechange sont présentés des fournisseurs internationaux et domestiques bien connus.

 

3. La coupe de commande numérique par ordinateur masquant la chaîne de production assure la taille précise des accessoires.

 

4. Des pièces structurelles sont soudées avec le bouclier de gaz d'argon afin de continuer à souder la qualité et prolonger la durée de vie de la grue de passager.

 

5. L'acier formé à froid est adopté pour assurer la qualité et la rigidité de la plaque d'acier. La conception renforcée de structure métallique réduit avec succès le risque de déformation structurelle.

 

6. La surface de l'ascenseur de bâtiment/de grue de bâtiment/du poussoir de construction/du poussoir de bâtiment/du poussoir est traitée avec la peinture de polyuréthane et la peinture d'anti-sel-jet. Les pièces et les accessoires de canalisation sont galvanisée à chaud et pulvérisée avec des plastiques. Par conséquent, la capacité d'anticorrosion de l'équipement de levage de construction est améliorée de sorte que sa durée de vie soit effectivement prolongée.

 

7. Les moyens rigoureux et fiables de détection assurent effectivement la représentation complète de l'équipement.

 

Configuration facultative de passager et de grue matérielle


L'ascenseur de support et de pignon mettent en cage la porte d'aileron comme chargement/rampe de déchargement.
Ligne de contact glissant (rail ou barre omnibus conducteur intégré) particulièrement pour des ascenseurs de support et de pignon.
Un système de contrôle intelligent d'ascenseur, système de contrôle multifonctionnel, avec des fonctions de défaut détectent, montrent et alarme, et le sélecteur automatique d'atterrissage/arrêt et de plancher de cage, est disponible.
La machine de graissage automatique pour l'ascenseur de support et de pignon est disponible.

 

Données techniques de passager et de grue matérielle

 

Article et article non. SC250 (BG) KP-B19
Capacité de charge utile 2 500 kilogrammes par cage
Vitesse de levage 0-80 m/min.
Max. Lifting Height 250/450 m*
Taille de cage (interne) 3,2 (longueur) *2.35 (taille) mètre *1.5 (largeur) par cage
Contrôle de moteur Contrôle de FC
Puissance de moteur kilowatt 3x38 par cage
Boîte de vitesse Réducteur hélicoïdal
Type de dispositif de sécurité Frein centrifuge
Chaîne d'alimentation d'énergie 380-500 50 ou 60 hertz de V, phase 3
Type de mât Colonne carrée 650*650 millimètre avec le support boulonné
Section de mât de longueur 1,508 m
Module de support 8
* taille de levage accrue sur demande. 400 m avec transformateur abaisseur survolteur/.

 

Détails de l'équipement
Article Dimension/spécifications Matériel et processus
Configuration standard
Taille interne de cage 3,2 (L)*1.5 (W)*2.35 (H) mètres Perforés galvanisés laminent à froid la plaque d'acier
Cadre de cage Structure optimisée et renforcée Acier de Q345B
Peinture de cage Jaune Sabler et peint
Porte d'entrée de cage Glissement vertical Galvanisé perforé laminez à froid la plaque d'acier
Mettez en cage la porte de sortie Glissement de verticale/type d'aileron Galvanisé perforé laminez à froid la plaque d'acier
La cabine de conducteur Exclu/a inclus  
Le moteur font LUCASA font  
Boîte de vitesse Kangbo font à marque de Pieli la boîte de vitesse hélicoïdale  
Section de mât 650*650*1508mm, Φ76mm, δ4.5mm Acier de Q345B, peint
Support 40*60*1508mm, module 8.  
Voie de raccordement Type II, 2900-3400mm ; Chaque ensemble de 9 m un ;  
Ou selon la demande d'utilisateurs  
Dispositif de sécurité SAJ5.0-2.0  
Clôture au sol   Galvanisé laminez à froid la plaque d'acier
Porte de clôture Double porte ouverte de côté de charnière Perforés galvanisés laminent à froid la plaque d'acier
Alimentation d'énergie Câble et tambour de câble Galvanisé laminez à froid la plaque d'acier
Au-dessus de la charge protégez Inclus  
Configuration facultative
Section de mât 650*650*1508mm, Φ76mm, δ4.5mm Acier de Q345B, galvanisé
Alimentation d'énergie Ligne système (barre omnibus) de contact de glissière  
Sélection de plancher Système de contrôle multifonctionnel (sélecteur de plancher, atterrissage automatique, détection et affichage d'erreur, etc.)
TUV prouvé selon le 12159:2012 européen d'en de règlement, en 60204-1:2006/A1 : 2009.

 

Passager résistant de pignon de support de Contruction et grue matérielle

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Xiamen Comwinning Imp.&Exp.Co.,Ltd

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7 Années
fujian, xiamen
Depuis 1997
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Total annuel :
55,000,000-65,000,000
Nombre de salariés :
200~300
Niveau de certification :
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