Les spécifications
Numéro de modèle :
Le SMC-5000
Lieu d'origine :
Jiangsu, Chine
Quantité minimale de commande :
1 unité
Délai de livraison :
10 à 30 jours ouvrables
Détails de l'emballage :
Le transport aérien
Poids de fonctionnement :
9 T
Dimensions globales :
Pour les pièces détachées:
Modèle :
Personnalisé
Puissance du moteur :
103 KILOWATTS
Largeur de pavage :
0 à 2500 mm
Vitesse de pose :
0 à 10,5 m/min
Vitesse de déplacement :
0 à 35 m/min
Hauteur du pavé :
0 à 1300 mm
Définition

Le finisseur à coffrage glissant en béton présente des avantages significatifs dans la pose de bordures dans le domaine du génie routier.
Il permet une construction efficace et réduit considérablement le temps de pose des bordures. Comparé à la méthode traditionnelle de pose manuelle, le
finisseur à coffrage glissant en béton peut fonctionner en continu et réaliser une grande quantité de travaux de pose de bordures en une journée.
Garantir la qualité de la construction est également une caractéristique importante. Les bordures posées par la machine à coffrage glissant ont une linéarité lisse, une surface plane, une grande précision dimensionnelle, peuvent mieux se connecter au revêtement routier et réduire les cahots lorsque les véhicules roulent.
En termes de coûts, bien que le coût d'achat de l'équipement du
finisseur à coffrage glissant en béton soit relativement élevé, à long terme, en raison de sa construction efficace et de la qualité élevée du produit fini, il peut réduire les coûts de main-d'œuvre et les coûts de maintenance ultérieurs.
De plus, le
finisseur à coffrage glissant en béton peut s'adapter à différents terrains routiers et environnements de construction. Qu'il s'agisse d'une section droite ou d'une section courbe, les bordures peuvent être posées avec précision.
Par exemple, dans un projet d'élargissement d'autoroute, l'utilisation du
finisseur à coffrage glissant en béton pour poser des bordures permet non seulement d'accélérer l'avancement du projet, mais aussi de garantir efficacement la qualité des bordures, améliorant ainsi l'esthétique et la sécurité globales de l'autoroute.
En conclusion, l'application du
finisseur à coffrage glissant en béton dans la pose de bordures dans le domaine du génie routier apporte des solutions efficaces, de haute qualité et économiques à la construction routière.

Caractéristiques :

1. Mise en place rapide

La position du moule peut être ajustée à gauche et à droite grâce au vérin hydraulique, ce qui réduit considérablement le temps avant la construction. La machine à coffrage glissant peut être utilisée pour la pose dans diverses conditions de travail.

2. La position de transport peut être ajustée

Le dispositif d'alimentation à vis ajuste l'angle d'inclinaison et les positions avant et arrière grâce au vérin hydraulique pour répondre à diverses conditions d'alimentation.Pendant la construction, l'orifice de décharge est situé directement au-dessus de la trémie du moule, et l'angle de rotation de la machine à coffrage glissant peut être ajusté manuellement pendant le transfert et le transport pour rétrécir le corps.

3. Fonction de décalage de la chenille

La chenille arrière droite a une fonction de décalage hydraulique, qui peut ajuster l'espacement des chenilles, ce qui est pratique pour le transport et augmente la largeur de pose en mode milieu.

4. Une machine avec plusieurs fonctions

Décalage du moule : Pour les bordures, les caniveaux, les murs anti-choc, etc.

Moule au milieu (en option) : utilisé pour les routes rurales de qualité inférieure, les places, les trottoirs et les canaux d'irrigation agricole avec des structures en béton.

5. Une machine avec plusieurs modes

Selon les différentes exigences de construction, une variété de moules peuvent être sélectionnés pour les utilisateurs selon des paramètres de conception raisonnables.Améliorer l'utilisation du finisseur.

6. Entraînement entièrement hydraulique

Les pompes variables sensibles à la charge de marque importées permettent d'économiser de l'énergie et de réduire l'élévation de la température du système hydraulique.Les vannes hydrauliques et autres marques importées sont sélectionnées, avec des performances supérieures et fiables.Le vibrateur adopte une marque importée avec d'excellentes performances.

7. Fonction de fraisage (en option, non standard)

Le niveleur entraîné directement par le moteur hydraulique a une structure compacte et une forte puissance, ce qui peut fraiser la fondation routière dure, rendre la plaque latérale du moule à l'arrière plus cohérente avec la fondation routière et réduire les fuites de matériaux de pose.

Paramètres techniques :

Largeur de pose

0-2500 mm (placement latéral)

0-3000 mm (placement central)

Hauteur de pose 0-1300 mm
Platitude ±3 (mm/3m)
Vitesse de pose 0-10,5 m/min
Vitesse de conduite 0-35 m/min
Système d'alimentation Spirale / courroie
Poids 9 t
Transport 5400*2150*2700 mm
Interface vibrateur hydraulique 5/6
Fréquence du vibrateur 0-167 Hz
Réservoir de carburant 115 L
Réservoir d'eau 290 L (standard) + 420 L (en option)
Type de moteur

Shangchai

Puissance nominale

103 kW/2200 tr/min

Norme d'émission étape 4

Cas de construction :

Maximiser l'efficacité avec une machine à coffrage glissant en béton de 0 à 2500 mm pour la pose de bordures de chaussée sur autoroute Maximiser l'efficacité avec une machine à coffrage glissant en béton de 0 à 2500 mm pour la pose de bordures de chaussée sur autoroute Maximiser l'efficacité avec une machine à coffrage glissant en béton de 0 à 2500 mm pour la pose de bordures de chaussée sur autoroute Maximiser l'efficacité avec une machine à coffrage glissant en béton de 0 à 2500 mm pour la pose de bordures de chaussée sur autoroute

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Jiangsu Siming Engineering Machinery Co., Ltd.

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