Machine à béton à coffrage glissant de 8 m pour la construction de routes en béton lisses
Machine à coffrage glissant de 8 m pour une construction de routes en béton précise et lisse
Description générale
La machine à coffrage glissant en béton de 8 mètres de large offre des avantages significatifs pour les projets de construction routière :
- Efficacité de construction élevée : Effectue plusieurs processus (pavage, raclage, vibration, compactage, extrusion) en une seule opération, améliorant considérablement la vitesse de construction.
- Qualité routière supérieure : Dispose de systèmes de contrôle de haute précision et de capteurs d'élévation pour une planéité de surface parfaite et une vibration constante sur tous les points de béton.
- Excellents avantages économiques : Réduit les coûts de main-d'œuvre et offre un déploiement rapide pour les projets urgents avec des coûts de maintenance relativement faibles.
- Haute stabilité : Conception fiable avec une faible usure de l'équipement, capable de fonctionner en continu dans diverses conditions de travail.
- Fonctionnement flexible : La capacité de remplacement des moules permet une utilisation polyvalente sur différents projets.
- Sécurité et protection de l'environnement : Réduit le personnel et l'équipement sur site tout en respectant les normes environnementales.
- Amélioration de la gestion de la construction : Crée des chantiers efficaces et ordonnés qui améliorent la productivité de l'équipe.
Principales performances et caractéristiques
Système d'alimentation
- Le moteur refroidi par eau fournit une puissance forte et fiable
- Le radiateur de grande taille assure une excellente dissipation de la chaleur
Système hydraulique
- Système hydraulique sensible à la charge (marque DANFOSS)
- Filtres de haute précision (précision de filtration maximale de 10um) sur les entrées/sorties de la pompe
Système de contrôle électrique
- Console d'affichage graphique couleur avec diagnostic des défauts, affichage de l'état et fonctions d'alarme
- Commande électronique de la direction, de la pente longitudinale et de la pente transversale avec communication CAN bus
- La configuration standard comprend 2 capteurs de pente longitudinale, 1 capteur de pente latérale et 1 capteur de direction
Système de marche
- Entraînement à deux chenilles avec marche à quatre roues motrices
- Vitesse de marche réglable en continu
Système de rinçage
- Système de rinçage haute pression avec pression réglable (standard 5MPA)
Système d'alimentation
- Décharge directe des matériaux du camion malaxeur à béton ou de la pelle dans la trémie
Système de compactage par vibration
- Vibrateur importé des États-Unis avec coque carrée et entraînement hydraulique
- Configuration standard : 2 tiges vibrantes, 6 circuits d'huile vibrante
- Fréquence réglable en continu (0-167Hz)
Paramètres techniques
| Paramètre |
Valeur |
| Largeur de pavage |
3500-8000 mm |
| Épaisseur de pavage |
0-450 mm |
| Lissage |
±3 (mm/3m) |
| Vitesse de pavage |
0-7,5 m/min |
| Vitesse |
0-1,5 km/h |
| Circuits vibrants |
16 |
| Fréquence de vibration |
0-167 Hz |
| Réservoir de diesel |
370 L |
| Réservoir d'eau |
400 L (standard) + 140L*4 (optionnel) |
| Longueur totale |
13740/9640 mm (transport/travail) |
| Largeur |
2800/7300 mm (transport/travail) |
| Hauteur |
3220/4300 mm (transport/travail) |
| Modèle de moteur |
SC7H240 G4 |
| Puissance |
177 Kw@2200rpm |
| Émission |
Étape 4 |
Taille du produit