Un joint d'huile, également connu sous le nom de joint d'arbre ou joint rotatif, est un type commun de joint utilisé pour empêcher la fuite d'huile liquide ou lubrifiante entre un arbre rotatif et une pièce fixe.Il est couramment utilisé dans une variété d'équipements et de machines rotatives, y compris les camions-pompes.

L'étanchéité à l'huile est principalement composée d'une coque, d'une bouche d'étanchéité, d'un ressort et de pièces auxiliaires.La lèvre de phoque est une partie clé du sceau d'huile, qui entre en contact avec l'arbre tournant et fournit un effet d'étanchéité.qui a de bonnes propriétés d'étanchéité et résistance à l'usureLe ressort est utilisé pour maintenir le contact étroit entre la lèvre d'étanchéité et l'arbre pour assurer l'effet d'étanchéité.

La fonction principale de l'étanchéité à l'huile est d'empêcher la fuite d'huile liquide ou lubrifiante du raccordement de l'arbre tournant et d'empêcher la poussière extérieure,les polluants et l'humidité entrant dans l'équipementLeurs applications dans les camions de pompage comprennent la prévention des fuites d'huile hydraulique ou d'huile lubrifiante des cylindres hydrauliques, des corps de pompe, des dispositifs de transmission, etc.

Le choix du joint d'huile approprié doit tenir compte de plusieurs facteurs, notamment le diamètre de l'arbre, la vitesse de rotation, la température de travail et le milieu de travail.Différentes applications peuvent nécessiter différents types et spécifications de joints d'huilePar conséquent, lorsque le joint d'huile dans la voiture de pompage doit être remplacé,il est recommandé de sélectionner un remplacement correspondant au joint d'huile d'origine conformément aux spécifications et recommandations fournies par le fabricant du véhicule à pompe..

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