20000-25000 litres camion de réservoir de carburant de 6X4 LHD/RHD Sinotruk HOWO
Description :
Confort : La cabine de marque de Sinotruk Howo, la conception est plus de mode et beau, rendez le conducteur plus confortable en conduisant.
Sécurité : L'encastrement dans un rend la poutre principale plus forte. De haute résistance le rend plus sûr et fiable.
Efficace : Sauf plus d'huile, l'assistance est haut. Et le volume de mélange du réservoir est énorme, avec le moteur énorme de chevaux-vapeur, peut être adapté dans toutes sortes de champ de construction.
Type de camion | Camion de réservoir de stockage de pétrole 6*4 | |
Modèle de camion | ZZ1257M5247C | |
Marque de camion | SINOTRUK-HOWO | |
Type d'entraînement | Gauche OU entraînement de main droite | |
Dimension (Lx W X H) (millimètres) | 11184x2500x3050 | |
Angle d'approche/angle de départ (°) | 16/10 | |
Surplomb (avant/arrière) (millimètres) | 1500/3109 | |
Capacité de réservoir (m3) | ³ de 20 m | |
Pompe à huile de vitesse | Modèle | 76YCB-40 (F) |
flux m3/h | 40 | |
Dans le cabiber millimètre de /out | 76 | |
T/MN r/min | 960 | |
Remarques : le modèle de pompe à huile avec F, représentent la soupape de sécurité, utilisée pour le camion de pétrolier avec l'arme à feu d'huile. | ||
Empattement (millimètres) | 5225+1350 | |
Vitesse maximum (km/h) | 90 | |
Poids de restriction (kilogrammes) | 11670 | |
Poids total (kilogrammes) | 25000 | |
Moteur | Modèle |
WD615.87, à refroidissement par eau, quatre courses, 6 cylindres en conformité avec refroidissement par l'eau, turbo et inter-se refroidissant, directement injection |
Type de carburant | Diesel | |
Chevaux-vapeur | 336hp | |
Émission | EURO II | |
Capacité de bateau-citerne de carburant (L) | 380 | |
Transmission | Modèle |
HW15710 10 en avant et inverse 2 |
Circuit de freinage | Frein de service | Double frein d'air comprimé de circuit |
Frein à main |
énergie de ressort, opération d'air comprimé sur les roues arrière |
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Frein auxiliaire | Frein d'échappement de moteur | |
Commande de direction | Modèle |
ZF8118, direction hydraulique avec la puissance Rapport d'aide : 22.2-26.2 |
Axe avant |
Frein à disque HF7, orientant avec la double poutre de section d'intersection en T Capacité de chargement : 7000kg |
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Essieu arrière |
HW1279, logement pressé d'axe, double central réduction avec les serrures différentielles entre les axes et les roues Capacité de chargement : 12000kg |
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Couleur | Facultatif | |
Châssis |
Vue : cadre d'échelle de parallèle d'U-profil avec la section de 300*80*8mm et sous cadre renforcé tout le froid riveté suspension avant de traverse : ressorts lame semi-elliptiques, amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action Suspension arrière : semi – ressorts elliptique de ressort lame et de charriot |
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Pneu | 12.00-20, pneu polarisé | |
Quantité de pneu | pièce de rechange 10+1 | |
Système électrique | Batterie | 2X12V/165Ah |
Alternateur | 28V-1500kw | |
Démarreur | 7.5Kw/24V | |
Cabine |
Cabine HW76, avec un dormeur et climatiseur, contrôle en avant tout acier, 55ºhydraulically rabattable à l'avant, 2- système d'essuie-glace de bras avec trois vitesses, pare-brise stratifié avec casted-dans aérien par radio, le siège de conducteur réglable hydrauliquement atténué et le siège du copilote réglable rigide, avec le chauffage et système d'aération, pare-soleil externe, aileron réglable de toit, avec la radio/magnétophone à cassettes stéréo, ceintures de sécurité et volant réglable, klaxon d'air, avec 4 points appui flottant entièrement la suspension et les amortisseurs |