Camion de pompiers de bateau-citerne de l'eau de châssis d'HOMME avec la puissance maximum du moteur diesel 265kw d'injection directe
Réservoir liquide
Capacité | L'eau : 12000kg |
Matériel | plat 304 anticorrosion de haute qualité |
Structure | Poutre latérale totale |
Dispositif | 1 ingate 1 dispositif de débordement capteur 1liquid de niveau 1 débouché du drain DN50 avec la valve extrémité de tuyautage du remplissage 4 Conformez-vous pour ordonner GA39.4-92 |
Plat de pédale
Emplacement : Au fond de la porte de volet de rouleau.
Matériel : Cadre en acier couvert par le plat à carreaux d'alliage d'aluminium
Structure : adoptez les amortisseurs plus le volet attachent, sûr et
Fiable, chaque plat de pétale soutenant ≥150Kg
Panneau de tiret et équipement intégré
Commutateur de vitesse de la cabine PTO
Salle de pompe
Commutateur de fonction | éclairage, débouché de l'eau, injection de l'eau, débouché liquide, tir de moniteur |
Panneau de tiret | Indicateur de pression, mesure d'eau, mesure de vide, mesure satisfaite, tachymètre |
Fabricant | Sinotruk HOWO |
Modèle | ZZ5347V4647D5 |
Type d'entraînement | 6x4 |
Cabine | Longueur quatre-portes à couvercle plat |
Empattement | 4600+1350mm |
Vitesse maximale | 85km/h |
Diamètre de rotation minimal | <22m |
Angle d'approche | 16° |
Angle de départ | 12° |
Type de moteur | Combustion de pression, six-cylindre intégré, refroidissement par l'eau, inter-se refroidissant, moteur diesel d'injection directe |
Modèle | D10.38-40 |
Puissance maximale | 276kw |
Couple maximal | 1560N•m |
Norme d'émission | Euro IV de la Chine IV |
Embrayage | Monolithique, sec |
Modèle de boîte de vitesse | Vitesse 10forward manuelle |