Les spécifications
Surface :
2B, BA, HL, n ° 1, n ° 4, 8K
Taper :
Feuille
Limite d'élasticité :
300MPA
Durabilité :
Longue durée
Poids de revêtement :
275g / m2
Longueur :
Personnalisable
Élongation :
20%
Poids :
Léger
Emballer :
Exportation standard d'emballage digne de la mer
Formulaire :
bobine
Taille :
Différentes tailles
Poids de bobine :
3 - 15 tonnes
Flexibilité :
Facile à façonner et à plier
Normes :
ASTM A653, EN 10130
Matériel :
Acier
Définition

Le zinc revêtu d'aluminium possède une excellente réflectivité thermique : permettant des économies d'énergie et la protection des matériaux
Dans le domaine des matériaux industriels, le zinc revêtu d'aluminium occupe une position importante en raison de ses nombreuses excellentes caractéristiques. Parmi celles-ci, l'excellente réflectivité thermique est particulièrement précieuse en termes d'économies d'énergie et de protection des matériaux, offrant un soutien important au développement de diverses industries.
D'un point de vue de principe, la surface de l'acier zingué revêtu d'aluminium est lisse et plate, avec une réflectivité élevée des rayons infrarouges du soleil. Cette caractéristique est particulièrement significative dans le domaine de la construction. Lorsque l'acier zingué revêtu d'aluminium est utilisé comme matériau de toiture, il peut efficacement réfléchir la chaleur solaire, réduisant ainsi la température de la surface du toit. En été, les matériaux de toiture ordinaires absorbent une grande quantité de chaleur solaire, la température de surface atteignant 60 à 70℃, tandis qu'un toit en acier zingué revêtu d'aluminium a une température de surface qui est relativement inférieure de 2 à 5℃. La température intérieure diminuera également en conséquence, réduisant ainsi la fréquence d'utilisation de la climatisation et d'autres équipements de refroidissement, réalisant ainsi des économies d'énergie. En prenant l'exemple d'un bâtiment de 1000 mètres carrés, si un matériau de toiture en zinc revêtu d'aluminium est utilisé, en été, il peut économiser environ 10 % à 15 % des coûts d'électricité de climatisation chaque mois. À long terme, les avantages en matière d'économies d'énergie sont très considérables. En même temps, la température plus basse du toit peut réduire les dommages de fatigue aux matériaux dus à la dilatation et à la contraction thermiques, prolonger la durée de vie des matériaux eux-mêmes et réduire la consommation de main-d'œuvre et de matériaux causée par l'entretien et le remplacement.
Dans le domaine de la fabrication d'équipements industriels, la réflectivité thermique du zinc revêtu d'aluminium a également des utilisations pratiques. Certains grands équipements industriels, tels que les réservoirs de stockage de pétrole et les pipelines de chauffage dans l'industrie pétrochimique, sont exposés à l'environnement extérieur pendant une longue période, en particulier sous la lumière directe du soleil. La température de surface de l'équipement augmentera fortement. Cette température élevée affecte non seulement le fonctionnement normal de l'équipement, mais accélère également le vieillissement et l'endommagement de l'équipement. L'utilisation de matériaux en zinc revêtu d'aluminium pour fabriquer les coques ou les couches protectrices de ces équipements, en tirant parti de son excellente réflectivité thermique, peut efficacement bloquer une partie de la chaleur solaire, maintenant la température de surface de l'équipement dans une plage relativement stable, assurant le fonctionnement sûr et efficace de l'équipement, et réduisant le taux d'occurrence des pannes d'équipement et les coûts de maintenance causés par les températures élevées.
De plus, dans le domaine de la fabrication automobile, la réflectivité thermique du zinc revêtu d'aluminium peut également jouer un rôle. Lorsque les voitures sont garées à l'extérieur en été, la lumière directe du soleil provoque une augmentation rapide de la température intérieure, affectant non seulement l'expérience de conduite des passagers, mais accélérant également le vieillissement des composants intérieurs. Certaines parties des voitures, telles que le compartiment moteur, utilisent des matériaux en zinc revêtu d'aluminium, qui peuvent réfléchir une partie de la chaleur, réduisant ainsi l'accumulation de chaleur dans le compartiment moteur, aidant le moteur à maintenir une plage de température de fonctionnement plus appropriée, améliorant l'efficacité et la durée de vie du moteur.
En conclusion, l'excellente réflectivité thermique du zinc revêtu d'aluminium n'est pas seulement une propriété physique du matériau, mais apporte également des avantages pratiques à de multiples domaines tels que les économies d'énergie dans la construction, la protection des équipements industriels et la fabrication automobile. Dans le processus de promotion de chaque industrie vers l'efficacité, les économies d'énergie et la durabilité, il joue un rôle indispensable. Avec l'amélioration continue des exigences en matière d'économies d'énergie et de performance des matériaux, le zinc revêtu d'aluminium, avec ses avantages tels que la réflectivité thermique, aura des perspectives d'application plus larges à l'avenir.

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Bobines en acier zingué aluminisé 2B Surface à réflexion thermique

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Limite d'élasticité :
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