Type de revêtement de bobine revêtue de couleur:

1. Polyester

Bonne adhérence, couleurs riches, large gamme de formabilité et durabilité extérieure, résistance chimique moyenne, faible coût.

2. Polyester à base de silicium modifié

Polyester modifié au silicone (SMP), bonne dureté du film, résistance à l'abrasion et à la chaleur, ainsi qu'une bonne durabilité extérieure et résistance à la craie, rétention du lustre, souplesse générale, coût moyen.

3. Polyester à haute durabilité

(HDP), une excellente rétention de couleur et une résistance aux UV, une excellente durabilité extérieure et une résistance à la craie, une bonne adhésion au film, une couleur riche, une excellente performance économique.

4. Polyvinylidène fluorure

(PVDF), excellente rétention de couleur et résistance aux UV, excellente durabilité en extérieur et résistance à la craie, excellente résistance aux solvants, bonne formabilité, résistance à la saleté, couleurs limitées, coût élevé.

Utilisation de bobines revêtues de couleur:

Ces bobines revêtues de couleur sont principalement utilisées dans l'industrie de la construction pour des applications telles que la construction de toits, de murs et d'usines de structures en acier.Ils sont également largement utilisés dans la fabrication d'appareils électroménagers.La polyvalence du produit le rend adapté à une variété d'utilisations, assurant à la fois son attrait esthétique et sa durabilité fonctionnelle.

Les spécifications couramment utilisées pour les bobines de tôle revêtues de couleur varient en épaisseur de 0,2 mm à 1,0 mm. Les largeurs nationales typiques sont de 1000 mm et 1200 mm, tandis que les principales dimensions d'exportation comprennent 940 mm,Pour les véhicules à moteurCes variations de taille répondent aux différents besoins du marché et aux exigences d'application, offrant une flexibilité pour les différentes spécifications de projet.

Structures de revêtement:

Les structures de revêtement désignent les méthodes d'application et les procédés de cuisson spécifiques utilisés pour appliquer des revêtements de protection sur les surfaces, améliorant ainsi leur durabilité et leurs performances.Voici les descriptions détaillées des structures de revêtement courantes:

1. 2/1 Structure du revêtement:
   • Définition:La surface supérieure est recouverte deux fois, tandis que la surface inférieure reçoit une couche de revêtement.
   • Caractéristiques:Elle offre une résistance modérée à la corrosion et aux rayures.
   • Applications:Principalement utilisé dans la construction de panneaux sandwich où l'adhésion est essentielle pour les couches de collage.
2. 2/1M Structure du revêtement:
   • Définition:Les surfaces supérieure et inférieure sont recouvertes deux fois, puis cuites une seule fois.
   • Caractéristiques:Fournit une bonne résistance à la corrosion, une bonne résistance aux rayures et des propriétés de moulage.
   • Applications:Convient pour les panneaux de moulage par compression à une seule couche et suffisamment polyvalent pour être utilisé dans les panneaux pressés et les panneaux sandwich.
3. 2/2 Structure du revêtement:
   • Définition:Les surfaces supérieure et inférieure sont recouvertes de deux couches de peinture, chacune étant ensuite cuite deux fois.
   • Caractéristiques:Offre une résistance élevée à la corrosion, une résistance aux rayures et une excellente capacité de traitement grâce au revêtement à double couche.
   • Applications:Utilisé principalement dans les presses à une seule couche où une protection robuste et une adhérence supérieure sont requises.

Paramètres détaillés:

Types de feuilles ondulées

Fournisseurs et partenaires de peinture:

Nous choisissons uniquement les fournisseurs de peinture de haut niveau pour nos bobines et feuilles d'acier pré-peintes,

AkzoNobel, Sherwin-Williams Valspar, Beckers, PPG Industries, Nippon, KCC sont nos fournisseurs de peinture solide.

Leurs meilleurs matériaux de peinture déterminent la qualité de nos bobines d'acier.

Colis et livraison Expédition:

Délai de livraison: 30 jours livraison au port de chargement

Métodes d'expédition: conteneurs, débris, chemin de fer, camions

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