Les spécifications
Brand Name :
GET
Model Number :
9302UZX
Certification :
ISO 9001/TS16949
Place of Origin :
China
Minimum Order Quantity :
2 units
Payment Terms :
T/T, L/C
Supply Ability :
200 units per month
Delivery Time :
30 working days
Packaging Details :
3 units packed or 2 units packed
Material :
Carbon Steel Q345/Q235
Capacity Volume :
20 cbm
Tipper Box Type :
U Shape Box type
Hydraulic Type :
HYVA Front Lift type
Loading Material :
Bulk mine and construction cargos
Tipper Box size :
8440*2300*1260
Définition

type de 20cbm U de verseur de décharge remorque hydraulique semi avec 2 axes et déchargeur de HYVA pour le matériau de construction de mine et
 
 
L'avantage principal semi d'une décharge d'extrémité est une grande charge utile. Un inconvénient principal est qu'ils sont très instables une fois augmentés en position de dumping limitant leur utilisation dans beaucoup d'applications où l'emplacement de dumping est inégal ou outre de niveau.


Les semis-remorque de décharge (verseurs) « britanniques » sont des remorques dans lesquels l'extrémité peut être soulevée pour permettre à la cargaison (souvent les matériaux de construction ou le produit agricole) de glisser l'autre extrémité. Généralement, elles sont articulées à l'arrière et augmentées à l'avant, mais côté-déchargeant la décharge des remorques également sont utilisées.

 

 

type de 20cbm U de verseur de décharge remorque hydraulique semi avec 2 axes et déchargeur de HYVA pour le matériau de construction de mine et 9302UZX
Remorque de camion
dimension extérieure globale (millimètres)
Longueur 9294
Largeur 2500
Taille (déchargez) 3190
Dimension extérieure du corps latéral de baisse (millimètres) Taille Longueur 8440
Largeur 2300
Taille 1260
épaisseur Plancher 8mm
Mur latéral 6mm
capacité (³ de m) 20 CBM
GVW (kilogramme) 37400
poids de tare de véhicule (kilogrammes) 7400
charge utile évaluée (kilogramme) 30000
Empattement (millimètres) 5720+1310
Bande de roulement (millimètre) Bande de roulement à l'avant  
Bande de roulement à l'arrière 1830/1830
Surplomb avant/arrière (millimètres) /1225
Axe 13T*2
Pneus 12R22.5*8
Matériel de remorque Acier au carbone
Matériel de transport : Sol, charbon, grain, pierres, sables
Serrures de torsion  
Couverture isolée le Nil
Suspension Ressort lame
Ressort lame  
Circuit hydraulique : décharge avant d'arrière de décharge
TYPE DE CORPS DE VERSEUR : Type d'U
Structure métallique :
Matériel : De l'acier faiblement allié de haute résistance avec la limite conventionnelle d'élasticité de 350 MPA est employé pour la Je-poutre et le MPA 235 soudés dans d'autres pièces fabriquées.
L'OEM partie la configuration :
Le Roi Pin : 3,5" goupille de roi échangeable, fournisseur : JOST.
Train d'atterrissage : enroulement de côté de route de 2 vitesses avec la chaussure de sable, type : JOST A200T.
Suspension : Suspension mécanique avec 8/7 ressort lame 11/10 (W100mm x T12mm par feuille). options : Suspension de charriot, suspension de ressort pneumatique
Axes : axe carré avec 15 tonnes de capacité. Fournisseur et type : BPW/FUWA/SAF/L1. Fabriqué en Chine.
Pneus avec des jantes : OPTIONS 11R22.5 : 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5 fabriqué en Chine. Option : Michelin, Firestone, pièce de monnaie goldyear et double
Circuit de freinage : Double système de frein à air, valve de secours de relais de Wabco, OPTIONS : ABS.
Chambre de frein : type 30 sur le type axle.30/30 avant sur d'autres axes,
Système électrique : Accomplissez l'installation 24V avec le câblage modulaire. prise de 7 poteaux placée à l'avant dans l'accord à OIN, normes NO.1185.
D'autres :
Transporteur de roue de secours : Équipé deux ensembles par châssis sans roue de secours.
Garde latérale : Acier.
Boîte à outils : Équipé un ensemble.
Peinture : Couleur par l'exigence de client.
Repérage : Par l'exigence de client.
Options : Pétrolier : acier au carbone 300L.
Système de couverture de bâche

NOTRE QUALITÉ GUARRANTY

Analyse complète de la conception 3D et de la force
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Type de boîte d'U - remorque hydraulique de décharge de 2 axes, remorques 20cbm de décharge d'extrémité

Le meilleur châssis en acier
 
Le matériel choisissent l'acier faiblement allié de haute résistance avec la limite conventionnelle d'élasticité de 350 MPA est employé pour la Je-poutre et le MPA 235 soudés dans d'autres pièces fabriquées.

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 de système de stabilité de frein
Le système de stabilité avec le double système de frein à air, la valve de WABCO, ABS*, EBS* des remorques GET agit en tant que suivi en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité de véhicule entre dans un secteur critique. Ses roues spécifiques de freins afin d'aider le véhicule retournant aux conditions de conduite sûres, empêchant le renversement ou hors du contrôle.

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 de système d'axe d'ascenseur- *
Le système d'axe d'ascenseur- peut augmenter la distance d'entraînement et réduire des coûts de pneus de manière significative. Les résultats d'essai indiquent que toute la distance des pneus montés sur ce système peut être jusqu'à 750000 kilomètres, le système deux fois ou plus que traditionnel.

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Décharge hydraulique Sytem
 
Le meilleur système hydraulique HYVA de décharge du monde peut garder la qualité d'ascenseur des remorques pour obtenir un processus lifty sans heurt et stablized.
 

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 de suspension d'air *
Comparant à la suspension traditionnelle de ressort lame, la suspension d'air peut ajuster l'ampleur de doux ou ferme et la taille du véhicule, fournissez la représentation augmentée de la sécurité amortissante et motrice.

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Auto-direction Axles*
 
La suspension d'axe d'Auto-boeuf peut vous laisser beaucoup plus facile à tourner autour d'une semi-remorque énorme, peut laisser les travaux énormes de remorques de camion facilement dans le space.can étroit réduire des coûts de pneus de manière significative.

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GENERAL EAST CO.,LTD

Verified Supplier
8 Années
shandong, jinan
Depuis 1993
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Total annuel :
5,000,000-10,000,000
Nombre de salariés :
900~1000
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission