Les spécifications
Brand Name :
GET
Model Number :
Tankbody
Certification :
ISO 9001/TS16949
Place of Origin :
China
Minimum Order Quantity :
2 units
Payment Terms :
T/T, L/C
Supply Ability :
10 units per month
Delivery Time :
45 working days
Packaging Details :
packed in nude
Material :
Carbon Steel Q345/Q235
Tanker Volume :
8,10,12,000L
Transport Liqulid :
Concrete
Color :
Customized
Tanker Shape :
Round
Définition

Corps de bateau-citerne de mélangeur concret pour la remise en état du camion DIY de mélangeur concret

 

 

des camions concrets spéciaux de transport de mélangeur concret (mélangeurs en transit) sont faits pour mélanger le béton et pour le transporter au chantier de construction. Ils peuvent être chargés avec de l'eau les produits solides et, avec l'occurrence de mélange pendant le transport. Ils peuvent également être chargés d'une usine « de mélange central » ; avec ce processus le matériel a été déjà mélangé avant le chargement. Le camion de mélange de transport de béton maintient l'état liquide du matériel par l'agitation, ou la rotation du tambour, jusqu'à la livraison. L'intérieur du tambour sur un camion de mélange concret est équipé d'une lame en spirale. Dans une direction de rotation, le béton est plus profond poussé dans le tambour. C'est la direction que le tambour est tourné tandis que le béton est transporté au chantier. Ceci est connu comme « chargeant » le mélangeur. Quand le tambour tourne dans l'autre direction, la disposition à vis de l'Archimède « décharge », ou expulse le béton du tambour. Là de elle peut passer aux descendeurs pour guider le béton visqueux directement au site du travail. Si le camion ne peut pas devenir assez proche du site pour utiliser les descendeurs, le béton peut être déchargé dans une pompe concrète, reliée à un tuyau flexible, ou sur une bande de conveyeur qui peut être prolongée une certaine distance (en général dix mètres ou plus)

 

Corps de bateau-citerne de mélangeur concret pour la remise en état du camion DIY de mélangeur concret
type de volume Remise en état des équipements
Réducteur Pompe Moteur
Marque Modèle Marque Modèle Displancement Marque Modèle Displancement
9cbm Standard ZF P4300 DANFOSS T90PV075 75cc DANFOSS T90MF75 75cc
options 1 PMP PMB6.5SP DANFOSS T90PV075 75cc DANFOSS T90MF75 75cc
option 2 ZF CML8 DANFOSS T90PV075 75cc DANFOSS **  
Option 3 DANFOSS PMG61.2new DANFOSS T90PV075 75cc DANFOSS T90MF75 75cc
options 4 ZF P4300 EATON 5423-518   EATON 5433-138 88cc
10cbm Standard ZF P5300 DANFOSS T90PV075 75cc DANFOSS T90MF75 75cc
options 1 DANFOSS PMG61.2new DANFOSS T90PV075 75cc DANFOSS T90MF75 75cc
option 2 ZF P4300 DANFOSS T90PV075 76cc DANFOSS T90MF75 75cc
Option 3 PMP PMB6.5SP DANFOSS T90PV075 77cc DANFOSS T90MF75 75cc
options 4 ZF CML8 DANFOSS T90PV100 100cc ** **  
12cbm Standard ZF P5300 DANFOSS T90PV100 100cc DANFOSS T90MF100 100cc
options 1 DANFOSS PMG61.2 nouveau DANFOSS T90PV100 100cc DANFOSS T90MF100 100cc
option 2 DANFOSS PMG71.2 DANFOSS T90PV100 100cc DANFOSS T90MF100 100cc
Option 3 PMP PMB7.1SP DANFOSS T90PV100 100cc DANFOSS T90MF100 100cc
options 4 ZF CML10 DANFOSS T90PV100 100cc ** **  
1, acier du réservoir d'eau 600L Matériel-pneumatique,
Option : Puissance Réservoir-électrique USD 600 /set de fibre de verre
2, arme à feu d'eau est marque chinoise
3, Cololer : 6~12cbm avec YS-18L
4, options : Système de contrôle électrique de vitesse constante : Les USD de 17000/set, doivent confirmer le châssis avant la production.

 

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Corps de bateau-citerne de mélangeur concret d'acier au carbone pour les camions de mélange concrets de transport

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ISO 9001/TS16949
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Fournisseur de contact
Corps de bateau-citerne de mélangeur concret d'acier au carbone pour les camions de mélange concrets de transport
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Corps de bateau-citerne de mélangeur concret d'acier au carbone pour les camions de mélange concrets de transport
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GENERAL EAST CO.,LTD

Verified Supplier
8 Années
shandong, jinan
Depuis 1993
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Total annuel :
5,000,000-10,000,000
Nombre de salariés :
900~1000
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission