Les spécifications
Brand Name :
GET
Model Number :
9453GYY
Certification :
ISO 9001/TS16949
Place of Origin :
China
Minimum Order Quantity :
2 units
Payment Terms :
T/T, L/C
Supply Ability :
50 units per month
Delivery Time :
30 working days
Packaging Details :
packed in nude
Material :
Carbon Steel Q345/Q235
Tanker Volume :
45,000L
Axle No. :
3
Transport Liqulid :
Gasoline,Diesel,Water etc
Color :
Customized
Tanker Shape :
Square-Round
Définition

de l'acier au carbone 45000L de bateau-citerne remorque semi avec 3 axes pour le carburant et le liquide diesel

 

 

La remorque de réservoir ou la remorque de bateau-citerne (utilisation des Etats-Unis) ou le bateau-citerne (utilisation du Royaume-Uni), est une remorque conçue pour porter les charges liquéfiées, la cargaison en vrac sèche ou les gaz sur des routes.

L'acier au carbone est le matériel préféré de la bateau-citerne-fabrication chinoise tout le temps en raison non seulement de sa haute résistance matérielle, mais également les caractères de la facile-réparation et des coûts de maintenance à prix réduit.

 

de l'acier au carbone 45000L de bateau-citerne remorque semi avec 3 axes pour le carburant ou le liquide diesel 9453GYY
Semi-remorque de bateau-citerne
dimension extérieure globale (millimètres)
Longueur 12500
Largeur 2500
Taille (déchargez) 3700
Semi-remorque de bateau-citerne
Dimension extérieure du corps de bateau-citerne (millimètres)
Longueur 12150
Capacité de corps de bateau-citerne (L) 45420
Semi-remorque GVW (kilogrammes) de bateau-citerne 39660
Poids de total de véhicule de semi-remorque de bateau-citerne (kilogramme) 10660
Charge utile évaluée de semi-remorque de bateau-citerne (kilogrammes) 29000
Empattement de semi-remorque de bateau-citerne (millimètre) 6660+1310+1310
Bande de roulement (millimètres) Bande de roulement à l'avant  
Bande de roulement à l'arrière 1840
Surplomb avant/arrière (millimètres) /2000
Semi-remorque de bateau-citerne
Angle d'approche/départ (°)
/18
Charge utile évaluée par semi-remorque de bateau-citerne de selle de véhicule 15670
Axe BPW 12T*3
Pneus 11R22.5
OPTIONS :
1. POMPE DE FUEL/WATER POUR LE TRACTEUR PRINCIPAL
2. COUVERTURE ISOLÉE À ÊTRE un bateau-citerne ISOLÉ
Structure métallique :
Matériel : De l'acier faiblement allié de haute résistance avec la limite conventionnelle d'élasticité de 350 MPA est employé pour la Je-poutre et le MPA 235 soudés dans d'autres pièces fabriquées.
Équipements de sécurité de bateau-citerne :

1. Clapets de mise à l'air libre du witih P/V de couverture de trou d'homme et soupapes de sûreté : Options de matériel d'acier au carbone, en aluminium et inoxydables
2. soupapes d'aspiration de secours avec le matériel d'alliage d'aluminium pour chaque compartiment.
3. système de contrôle pneumatique
Options :
4. valves d'adaptateur d'api pour le diesel et le JET d'huile
5. le capteur et la prise optiques pour surcharger protègent le système
système de 6.Vent Recovry : Clapet de mise à l'air libre de vapeur, peignant le clapet de mise à l'air libre, valve d'adaptateur de vapeur, joint de récupération de vapeur
L'OEM partie la configuration :
Le Roi Pin : 3,5" /2 » JOST.
Train d'atterrissage : enroulement de côté de route de 2 vitesses avec la chaussure de sable, type : JOST C200T.
Suspension : Mécanique avec 8/7 ressort lame 11/10 (W100mm x T12mm par feuille). options : Suspension de charriot, suspension de ressort pneumatique
Axes : axe carré avec 12 tonnes de capacité. Fournisseur et type : BPW/FUWA/SAF/L1.
Pneus : OPTIONS 11R22.5 : 12R22.5, 315/80R22.5, 385/65R22.5, Michelin, BRIDGESTONE, double pièce de monnaie, triangle
Circuit de freinage : Double système de frein à air, valve de secours de relais de Wabco, OPTIONS : ABS.
Système électrique : Accomplissez l'installation 24V avec le câblage modulaire. prise de 7 poteaux placée à l'avant dans l'accord à OIN, normes NO.1185.
D'autres :
Transporteur de roue de secours : Équipé deux ensembles par châssis sans roue de secours.
Garde latérale : Acier.
Boîte à outils : Équipé un ensemble.
Peinture : Couleur par l'exigence de client.
Repérage : Par l'exigence de client.
Options : Pétrolier : acier au carbone 300L.
Bateau-citerne d'acier au carbone avec 3 axes

Max. Volume 50000 litres
Min. Weight 9200 kilogrammes
Norme d'ADR d'Européen

L'acier au carbone est le matériel préféré de la Bateau-citerne-fabrication chinoise tout le temps en raison non seulement de sa haute résistance matérielle, mais également les caractères de la facile-réparation et des coûts de maintenance à prix réduit.

Nous fournit au bateau-citerne à fort débit et de petite taille de carburant d'acier au carbone semi-traile 3 axes aux clients. Avec le volume maximum de 50000 litres, norme minimum d'ADR du poids 9200kg et de l'Européen, c'est un transporteur optimal pour l'industrie logistique de carburant.

Série de bateau-citerne, nourritures liquides, eau, carburant, LPG, CNG, CO2, grain, ciment de poudre, liquides chimiques etc.
Taille de bateau-citerne : Forme ronde, shap rond carré, ellipse Shap etc.

Capable être transport dans le conteneur au type de CKD et de SKD, et nous assurez l'assistance technologique pour se réunir.

Volume efficace : 3000L----80000L

NOTRE QUALITÉ GUARRANTY


 de système de stabilité

 

Le système de stabilité des véhicules GET agit en tant que suivi en temps réel des conditions de conduite du véhicule et intervient automatiquement dans les situations où la stabilité de véhicule entre dans un secteur critique. Ses roues spécifiques de freins afin d'aider le véhicule retournant aux conditions de conduite sûres, empêchant le renversement ou hors du contrôle.

Tri Axle Carbon Steel Tanker Trailer pour le carburant et le transport liquide diesel 45000L

Système de contrôle d'opération

 

le système d'Opération-surveillance de 
 détecte le processus entier au sujet du chargement de réservoir, du transport et du déchargement de réservoir. Toutes les informations en temps réel sur des trous d'homme, ont découpé des valves, connexions d'api, des tuyaux et les valves du fond seront détectés et sauvés.

Tri Axle Carbon Steel Tanker Trailer pour le carburant et le transport liquide diesel 45000L


 fermé de système de chargement

 

Il y a beaucoup d'avantages significatifs offerts par le système fermé de chargement, tel que la protection contre l'incendie, la prévention de flaque, la sécurité plus élevée d'opération, la récupération de vapeur, la manière d'éviter de la contamination de produit, le chargement plus rapide et les îles moins chères de chargement. C'est devenu une norme exigée par le gouvernement.

Tri Axle Carbon Steel Tanker Trailer pour le carburant et le transport liquide diesel 45000L


 de système d'axe d'ascenseur-

 

Le système d'axe d'ascenseur- peut augmenter la distance d'entraînement et réduire des coûts de pneus de manière significative. Les résultats d'essai indiquent que toute la distance des pneus montés sur ce système peut être jusqu'à 750000 kilomètres, le système deux fois ou plus que traditionnel.

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 de suspension d'air

 

Comparant à la suspension traditionnelle de ressort lame, la suspension d'air peut ajuster l'ampleur de doux ou ferme et la taille du véhicule, fournissez la représentation augmentée de la sécurité amortissante et motrice.

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GENERAL EAST CO.,LTD

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8 Années
shandong, jinan
Depuis 1993
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Total annuel :
5,000,000-10,000,000
Nombre de salariés :
900~1000
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission