Plat de filtre en céramique de nid d'abeilles de voiture, en céramique poreux pour le convertisseur catalytique
 

Applications :

Après enduit des catalyseurs, ce produit est appliqué dans le convertisseur catalytique du véhicule d'essence pour catalyser, convertir et épurer l'échappement, faisant des normes de atteinte d'échappement de véhicule la représentation de l'euro IV et de l'euro de V. Technical de ce produit a réalisé le niveau avancé en Chine, et elle approche ou a déjà atteint le niveau avancé des produits semblables à l'étranger.

1. Utilisation de produit
Après enduit des catalyseurs, ce produit est appliqué dans le convertisseur catalytique du véhicule d'essence
pour catalyser, convertir et épurer l'échappement, faisant des normes de atteinte d'échappement de véhicule de l'euro IV et de l'euro V.

2. Normes de dimensions hors-tout

Propriétés physiques et chimiques
 

Description :

Après enduit des catalyseurs, ce produit est appliqué dans le convertisseur catalytique du véhicule d'essence pour catalyser,
convertissez et épurez l'échappement, faisant des normes de atteinte d'échappement de véhicule de l'euro IV et de l'euro V.
Avantages des produits :
●Épaisseur de paroi mince
●Baisse de basse pression
●Superficie élevée
●Résistance à la pression de taille
●Bas coefficient de dilatation thermique
●Bonne résistance à l'impact thermique et résistance de choc thermique
●Excellente compatibilité avec la diverse composition active en catalyseur
●Bonne représentation dans la démarrage à froid, la basse température d'inflammation, hausse rapide de la température,
peu de résistance de l'air, et efficacité de conversion élevée.

 

Caractéristiques :

REMARQUE : La TAILLE peut être conçue par le client

Avantage compétitif :

●Épaisseur de paroi mince

●Baisse de basse pression

●Superficie élevée

●Résistance à la pression de taille

●Bas coefficient de dilatation thermique

●Bonne résistance de choc thermique

●Excellente compatibilité avec la diverse composition active en catalyseur

●Bonne représentation dans la démarrage à froid, la basse température d'inflammation, hausse rapide de la température,
 peu de résistance de l'air, et efficacité de conversion élevée.