tour de freinage DISC tour de freinage pour l'entretien de la voiture 2 ′′ ((50 mm)

Les caractéristiques du tour de freinage à disque:

1Cette machine est adaptée à tous les types de véhicules, y compris les bus, les camions, les SUV et ainsi de suite.

2La machine est équipée d'un moteur de conversion de 1,5 kW.

3.Deux lampes de travail garderont la zone de travail même dans les endroits sombres

4Le banc de travail réduira les vibrations et les bavardages.

5Le support spécial et la lame assurent la finition parfaite.

6.La vitesse variable de la broche et la vitesse d'alimentation assurent une efficacité élevée.

Pourquoi réparer les freins?

La pédale de frein qui vacille dans un certain kilométrage de conduite après que la nouvelle voiture a parcouru plusieurs centaines de kilomètres ou le remplacement d'une nouvelle pédale de frein,la pompe de freinage repoussera causée par l'épuisement de la tolérance de la fin du disque de freinage, ce qui peut entraîner un effet de repoussement hydraulique périodique. En outre, la contrainte interne du disque de freinage se relâchera causée par la température élevée du frein à impulsions,et la pédale de frein va vaciller et le volant va vibrer.

La rouille et la corrosion du frein se produisent après un stockage prolongé de la voiture.qui peuvent affecter l'effet de freinage.

Déviation de freinage - causée par la poussière de la route, l'huile, les écorces de frein et la rouille de base qui peuvent entraîner un coefficient de friction différent par rapport à la surface originaleLe niveau de friction des deux roues sera différent., et provoquer une déviation des freins et un bruit élevé.

Frénésie à tambour: forte force de freinage mais mauvaise dispersion de la chaleur, lorsque le freinage est prolongé, la surface sera lisse en raison du matériau du tambour en fonte.

Les spécifications principales du tour à frein: