L'entretien de la voiture ne consiste pas seulement à changer l'huile et l'alignement des roues.
Lorsque vous appuyez sur le frein, la plaque de frein et le rotor de frein se pressent l'un contre l'autre, créant ainsi de la chaleur et de l'humidité.L'humidité qui s'accumule provoque une corrosion qui peut détruire le système de freinage de l'intérieur.
Nous recommandons de changer le liquide de frein tous les 30 000 km, car cela coïncide généralement avec les freins, qui doivent être remplacés tous les 40 000 à 50 000 km.Il est préférable de faire les deux services en même temps.
Pourquoi vous devriez obtenir un changement de liquide de frein
Les échanges réguliers de liquide de freinage prolongent la durée de vie des systèmes de freinage antiblocage (ABS), ce qui empêche les freins de se verrouiller en cas d'urgence, vous permettant ainsi de maintenir le contrôle de la direction.
Cette option d'entretien garantit également que votre pédale de frein est ferme.Si vous attendez trop longtemps avant d'échanger le liquide de freinage, la corrosion peut s'accumuler à l'intérieur des étriers, ce qui peut entraîner une traînée des étriers.Les joints internes se détérioreront et empêcheront les étriers d'entrer et de sortir correctement.
Une autre conséquence est que l'intérieur des tuyaux de freinage mous se décompose, ce qui restreint le débit du liquide de freinage.Les saignants, qui permettent aux mécaniciens d'effectuer un échange de liquide de freinage et de libérer de l'air, peuvent également rouiller s'ils ne sont pas déplacés de temps en temps.
