Les spécifications
Number modèle :
PSH2
Point d'origine :
Changhaï, Chine
MOQ :
5 morceaux
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
Unité 100 par mois
Délai de livraison :
30-60 jours
Détails de empaquetage :
Emballage standard d'exportation
Type :
Système mécanique de stationnement de puzzle de niveaux de PSH 2
Matériel :
Acier
Mode de piqué :
chaîne de moteur
Taille de voiture (LxWxH) :
5000*1850*2050) (de SUV/1550 (berline) millimètres
Capacité de chargement :
2000KG
Puissance de moteur :
4kw
Vitesse de levage : :
8-12m/min
Glissement de la puissance de moteur :
0.2kw
Vitesse de glissement :
4m/min
Mode d'opération :
Écran tactile/bouton poussoir ou carte d'IC
Alimentation d'énergie :
380V/50HZ 3 fils de la phase 5
Définition

SYSTÈME SE GARANT DE PUZZLE (DE RETOUR EN PORTE-À-FAUX)

 

 

Caractéristiques

 
  • Système de levage de corde entraînée par un moteur électrique et en acier.
  • Structure simple, sécurité élevée, aucun courriers avant pour faciliter l'entrée de la voiture sur la plate-forme.
  • Personne à charge et économie de l'espace avec 2 niveaux verticaux.
  • Barres de traverse arrières reliées aux courriers arrières pour supporter la charge sur des plates-formes.
  • Principe de fonctionnement : les plates-formes supérieures peuvent seulement se déplacer verticalement tandis que les plates-formes inférieures peuvent seulement glisser horizontalement.
  • Système de contrôle automatique de PLC. Bouton poussoir, écran tactile et IC pour se garer commode et processus de recherche.
  • Dispositif de crochet de sécurité pour empêcher tomber, collision et surcharge.
  • Capteurs électriques de photo pour vérifier et arrêter l'unité quand parking incorrectement ou quand les personnes croisent dedans accidentellement.
  • Bouton poussoir d'arrêt d'urgence monté aussi bien sur le panneau d'opération.
  • Les pièces en acier sont alors sablée amorce anti-corrosive peinte et la couleur supérieure de finition a enduit.

 

 

Paramètres techniques

 

Article Paramètres
Nom de produit Système de niveau de stationnement de voiture de puzzle d'entraînement 2 à chaînes
Mode d'entraînement commande à chaînes
Niveaux de système 2
Taille de voiture
(L*W*H)
5065*1860*1467 millimètre
Poids de voiture 1800kg/2350
Mode d'opération Bouton automatique de manuel du transporteur d'IC
Puissance de levage de moteur 2.2kw
Vitesse de levage 4M/MIN
Glissement de la puissance de moteur 0.2KW
Vitesse de glissement 4M/MIN
Méthode de contrôle Écran tactile/bouton poussoir ou carte d'IC
Manière de stationnement En avant dedans, dos
L'électricité 3 phases 5 fils, 380V, 50HZ
Dispositifs de sécurité Dispositif de sécurité par le dispositif de protection électromagnétique et anti-en baisse.
Indication de défaut de fonctionnement Diagnostic de défaut de fonctionnement d'ordinateur, affichage homme-ordinateur de l'information de communication
Aspect de pièces
traitement
Le jet chaud a galvanisé le traitement et la peinture anti-corrosive à haute teneur
Contrôleur PLC, avec le panneau de surveillance de contrôle, de carte d'IC, de manuel et d'employé ;
Manière du stationnement dedans et
Transmission dedans et transmission ;
 
 

Structure principale

 

  • Structure métallique
  • Palette de voiture
  • Système de levage
  • Glissement du système
  • Circuit hydraulique
  • Système de contrôle de PLC
  • Système de sauvegarde

 

Dessin

 

Chargement de niveau du système 4kW 2000kg de stationnement de voiture de puzzle d'entraînement à chaînes de PSH 2

 

Cas de projet

 

Chargement de niveau du système 4kW 2000kg de stationnement de voiture de puzzle d'entraînement à chaînes de PSH 2
 
 

 

 

 

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Capacité d'approvisionnement :
Unité 100 par mois
Délai de livraison :
30-60 jours
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Shanghai Changyue Automation Machinery Co., Ltd.

Verified Supplier
4 Années
shanghai, shanghai
Depuis 2006
Type d'entreprise :
Manufacturer, Trading Company, Seller
Total annuel :
5 Million -10 Million
Nombre de salariés :
100~200
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission