Composant de précision de l'ingénierie du tour de freinage du cône de centralisation de 38 mm de diamètre intérieur
Spécifications du produit
Attribut |
Valeur |
Matériel |
Acier |
Diamètre intérieur |
38 mm |
Diamètre extérieur |
45 à 75 mm |
Couleur |
Noir |
Modèle |
TY |
Description du produit
Le cône de centralisation du disque de frein est un composant de précision conçu pour assurer un alignement parfait entre le disque de frein et le moyeu de montage,offrant des performances de freinage supérieures et une durée de vie prolongée.
Principales caractéristiques
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Alignement précis:Assure un alignement impeccable entre le disque de frein et le moyeu, réduisant les vibrations et l'usure inégale pour des performances de freinage constantes dans des conditions difficiles.
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Construction durable:Fabriqué en acier résistant à la chaleur de haute qualité pour résister à des cycles thermiques extrêmes et à de lourdes charges mécaniques tout en maintenant l'intégrité structurelle.
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précision CNC:Conçu avec un usinage CNC avancé pour répondre à des tolérances strictes, assurant un équilibre de rotation parfait et minimisant les risques de désalignement.
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Conception d'auto-alignement:La forme conique innovante assure un positionnement sûr, empêchant les mouvements latéraux ou les changements de rotation lors d'arrêts soudains ou de manœuvres à grande vitesse.
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Stabilité thermique:La composition robuste permet une expansion/une contraction thermique, ce qui permet de maintenir un contact fiable avec le disque de frein par des fluctuations de température.