Configuration standard du système SCR Liquide d'urée propre

Fonction:

Ce produit est un agent réducteur d'oxyde d'azote (NOx) pour le système de réduction catalytique sélective des moteurs diesel.Il convient au système SCR de National IV.Ce produit produit une réaction de réduction catalytique sélective avec des NOx,en le transformant en azote et en eauIl s'agit d'une méthode efficace pour réduire les émissions d'échappement des automobiles à ce stade.

Avantages du produit:

• Largement applicable, couvrant les modèles de la catégorie IV à la catégorie VI
  Compatible avec les systèmes SCR des moteurs diesel conformes aux normes nationales IV, V et VI en matière d'émissions,il satisfait aux exigences des réglementations actuelles et futures en matière d'émissions et a une large couverture du marché.
• Configuration standard de la technologie de base
  En tant que configuration standard de la technologie SCR (réduction catalytique sélective), il est indispensable pour le fonctionnement conforme des véhicules diesel et a une demande de marché stable à long terme.
• Efficacité élevée et protection de l'environnement, effet important de contrôle des émissions
  Il peut convertir les oxydes d'azote nocifs (NOx) en azote et en eau inoffensifs, ce qui constitue actuellement l'une des méthodes de traitement des gaz d'échappement les plus efficaces.
• Formule sûre et écologique
  Le produit présente les caractéristiques de non-toxique, non irritant et non inflammable. Il est sûr à utiliser et répond aux deux exigences de protection de l'environnement et de sécurité opérationnelle.
• Aider à respecter les normes d'émission et les orientations politiques
  Répondre activement aux réglementations nationales en matière de protection de l'environnement, aider les véhicules diesel à respecter les normes d'exploitation et être adaptés aux améliorations de la conformité dans les entreprises,industries de la logistique et des transports.
• Application mature, technologie stable et fiable
  En tant que produit de support du système SCR, il possède une technologie mature et une application stable, et constitue une solution fiable de traitement des gaz d'échappement reconnue par le marché.

Spécifications de l'opération:

1. Position de remplissage correcte
   Remplir la solution d'urée dans le réservoir d'urée spécifique au véhicule (réservoir AdBlue) et ne pas l'ajouter au réservoir de carburant.
2. Remplissez régulièrement au besoin
   Remplir la solution d'urée en temps opportun en fonction de la consommation d'urée du véhicule ou des indications des instruments afin d'éviter une limitation du couple du moteur ou une panne de flamme due à l'épuisement de l'urée.
3. Utilisez des produits ordinaires
   Sélectionnez une solution d'urée de haute pureté conforme aux normes nationales (telles que GB 29518) ou à la certification OEM pour assurer le fonctionnement normal du système SCR.

Conseils importants:

• Évitez d' ajouter mal:
  N'ajoutez pas de solution d'urée dans le réservoir diesel par erreur, sinon cela causera de graves dommages mécaniques.
• Antigel et protection solaire:
  La solution d'urée peut geler sous - 11°C. Il est recommandé d'éviter une exposition prolongée à un froid extrême ou à des températures élevées.
• Évitez la contamination:
  Gardez le port de remplissage propre pendant le remplissage pour éviter que la poussière et les impuretés ne se mélangent et n'affectent le fonctionnement du système SCR.
• Ne pas mettre en contact avec les enfants:
  Bien que la solution d'urée ne soit pas toxique, elle n'est pas potable et doit être conservée correctement pour éviter tout contact avec les enfants.
• Vérifiez les instructions d' utilisation:
  Suivez les instructions du constructeur du véhicule ou de l'étiquette du produit pour assurer la compatibilité et l'efficacité.