Huile moteur entièrement synthétique 0W-40 – Démarrage à froid supérieur et protection à haute température
Fonction du produit :
L'huile NO.1 SUPER 0W-40 API SP ACEA C3 convient aux moteurs essence et diesel, spécialement conçue pour les conditions exigeantes des moteurs européens à haute puissance et à fortes charges thermiques. Elle est dotée de facteurs de nettoyage à double puissance pour réduire efficacement la formation de boues et de dépôts de carbone, réduire l'usure du moteur et ainsi diminuer la consommation de carburant. Cette formule est adaptée aux véhicules de différentes séries (européennes, américaines, asiatiques) utilisant de l'huile de base PAO importée, de l'huile de base entièrement synthétique importée et des additifs pour améliorer la stabilité de la viscosité de l'huile et les performances de lubrification, protégeant en permanence le moteur, les dispositifs de post-traitement GPF et DPF et prolongeant la durée de vie du moteur.
Spécifications du produit :
| Nom |
Huile moteur entièrement synthétique 0W-40
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Marque
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Biaobang
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| Application |
Huile moteur |
| Numéro de modèle |
VT10218 |
| Capacité |
1L |
| Taille du carton |
363*260*205(mm) |
| Spécification du carton |
12 bouteilles |
| Poids du carton |
12,9 kg |
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Durée de conservation
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5 ans |

Avantages du produit :
- Compatible avec les moteurs essence et diesel – Convient à une large gamme de modèles européens, américains et asiatiques.
- Conçu spécifiquement pour les moteurs européens à haute puissance – Offre une excellente protection à haute température.
- Facteurs de nettoyage doubles – Réduisent efficacement les dépôts de carbone et les boues, améliorant les performances du moteur.
- Réduit l'usure et la consommation de carburant – Optimise la lubrification pour une meilleure économie de carburant.
- Huile de base PAO importée + formule entièrement synthétique – Offre une forte stabilité de la viscosité et prolonge la durée de vie de l'huile.
- Protection du moteur et du système d'émission (GPF/DPF) – Prolonge la durée de vie du système d'émission.
- S'adapte à diverses conditions de conduite – Excellentes performances à hautes et basses températures.
- Prolonge la durée de vie du moteur – Optimise la lubrification et réduit les coûts de maintenance.

Spécifications et certifications :
- ✅ API SP ACEA C3
- ✅ Conforme à MB 229.31/229.51
- ✅ BMW LL-04
- ✅ Porsche C40
- ✅ Normes : Q/BBOCYP-31



Instructions de stockage :
- Exigences de stockage
Plage de température : Maintenir entre 0°C et 40°C. Éviter les températures extrêmes qui pourraient dégrader l'huile.
Éviter la lumière directe du soleil et l'humidité : Conserver dans un endroit frais et sec pour empêcher la lumière du soleil et l'humidité d'affecter la stabilité de l'huile.
- Conserver le récipient hermétiquement fermé.
Conserver l'huile inutilisée dans un récipient hermétiquement fermé pour empêcher l'entrée d'air, d'humidité et de contaminants, maintenant ainsi la pureté et les performances de l'huile.
- Éviter le stockage avec des produits chimiques.
Tenir à l'écart des produits chimiques : Ne pas stocker avec des oxydants forts, des acides ou des matériaux inflammables pour éviter les réactions chimiques ou les risques d'incendie.
- Éviter le stockage à basse température. Même les huiles entièrement synthétiques doivent être conservées à l'abri des températures négatives prolongées pour éviter d'endommager la bouteille et de dégrader les performances de l'huile.
- Conserver dans l'emballage d'origine.
Conserver dans l'emballage d'origine : Éviter de changer de récipient pour éviter la contamination. Assurer un étiquetage clair pour une identification et une traçabilité futures.
