matériel de plat de fibre de carbone de l'épaisseur 500mm*600mm de 3.0mm et de grande taille.

Introduction

Support de → pour la solution complète, nous fournissons normal au panneau précoupé, aussi bien que la commande numérique par ordinateur a usiné des pièces à

     vos spécifications.

→ il peut être transformé en noyau pur de fibre ou de fibres de verre de carbone avec des surfaces de fibre de carbone, gamme d'épaisseur

     de 0.3mm à 50mm, épaisseurs adaptées aux besoins du client et tailles sont disponibles.

le plat de fibre de carbone du → 3k a extrêmement de haute résistance, léger, avec l'aspect brillant et clair,

     très utilisé pour les pièces d'hélicoptère et le marché modèles de passe-temps.

Spécifications

Le développement

En 1958, le lard de Roger a créé les fibres performantes de carbone à Union Carbide Parme technique

Centre, situé en dehors de Cleveland, l'Ohio. Ces fibres ont été faites en chauffant des brins de rayonne jusqu'à

ils ont carbonisé. Ce processus s'est avéré inefficace, comme fibres en résultant a eu seulement environ vingt %

carbone et propriétés eues de force de rigidité et basse. Au début des années 60, un processus a été développé par

Dr. Akio Shindo à l'agence de la science et technologie industrielle du Japon, utilisant polyacrylonitrile (CASSEROLE)

comme matière première. Ceci a produit une fibre de carbone qui a contenu environ 55 pour cent de carbone. La haute

on a observé la force potentielle de la fibre de carbone en 1963 dans un inventedat de processus les avions royaux

Établissement à Farnborough, Hampshire. Le processus a été breveté par le Ministère de la Défense BRITANNIQUE

et autorisé à trois sociétés britanniques : Rolls Royce, déjà utilisant la fibre de carbone, le Morganite et le Courtaulds. Ils pouvaient créer le carbone industriel

les installations productives de fibre dans quelques années, et la Rolls Royce ont tiré profit du nouveau matériel

propriétés pour faire un endroit sur le marché américain avec son aéromoteur RB-211.

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