épaisseur de 1.0mm plat/feuille de fibre de carbone de 400 x de 500mm 3K TG avec l'expédition immédiate.

Caractéristiques

1. la résistance à la traction est 10 fois davantage que le module acier de masse et élastique est supérieur à l'acier,

    excellente résistance au fluage et résistance aux chocs ;
2. la flexibilité légère et bonne, haute résistance spécifique, poids est seulement 1/5 de l'acier, une dureté plus élevée,

    peut le volume ;
3. la construction est commode, facile de garantir la qualité de construction, le matériel sans répétitions,

    processus commode ;
4. bonne longévité et résistance à la corrosion, acide, alcali, sel et corrosion d'environnement atmosphérique,

    peut être employé dans dur, le site étroit dans l'entretien et le renfort de la structure en béton

    ingénierie.

Spécifications

Le développement

Regrettablement, Rolls Royce a enfoncé la la technologie la plus actuelle trop agressivement, en employant le carbone

fibre dans les ailettes des compresseurs du moteur, qui se sont avérées vulnérable endommager de l'impact d'oiseau. Ce qui

a semblé un grand triomphe technologique britannique en 1968 est rapidement devenu une catastrophe pendant que le programme ambitieux de Rolls Royce pour le RB-211 était mis en danger. Les problèmes de Rolls Royce sont devenus si grands que la société a été finalement nationalisée par Edward Heath

Gouvernement conservateur en 1971 et l'usine de fibre de carbone vendue pour former Bristol

Composés.

Etant donné le marché limité pour un produit très cher de qualité variable, le Morganite a également décidé cela

la fabrication de fibre de carbone était périphérique à ses activités de base, laissant Courtaulds comme seul grand R-U

fabricant. La société a continué de faire la fibre de carbone, développant deux marchés principaux : aérospatial

et article de sport. La vitesse de la fabrication et la qualité du produit ont été améliorées.

Pendant les dix-neuf seventys, le travail expérimental pour trouver les matières premières alternatives a mené à l'introduction

des fibres de carbone faites à partir d'un lancement de pétrole dérivé du traitement d'huile. Ces fibres ont contenu environ

carbone de 85% et excellente résistance à la flexion eue.

Affichage