Notre fraise en bout de formage en carbure à 4 cannelures personnalisée est conçue spécifiquement pour la fabrication de dispositifs médicaux de haute précision, offrant une précision exceptionnelle (±0,005 mm) et les finitions de surface supérieures (Ra < 0,2μm). Conçu avec du carbure de tungstène à grains ultra-fins et les revêtements de qualité médicale, cet outil répond aux exigences strictes de la production d' instruments chirurgicaux, d'implants et d'équipements de diagnostic.

• Conception à 4 cannelures - Optimisée pour la finition fine et les taux d'enlèvement de matière élevés.
• Carbure de qualité médicale - Substrat résistant à la corrosion et biocompatible.
• Géométrie personnalisée - Angles de cannelure/hélice adaptés aux alliages médicaux spécifiques (Ti-6Al-4V, CoCr, Acier inoxydable 316L).
• Options de revêtement DLC/AlTiN - Réduit la friction et empêche l' adhérence du matériau.
• Structure micro-grain - Assure une longue durée de vie de l'outil dans les composites abrasifs.
• Plage de diamètres - 0,5 mm-10 mm (tailles personnalisées disponibles).

• Finitions miroir - Atteint Ra 0,1-0,3 μm (élimine le post-polissage).
• 5X Durée de vie plus longue - par rapport aux fraises en bout standard dans l' usinage du titane/CoCr.
• Zone affectée par la chaleur (HAZ) réduite - Essentiel pour la biocompatibilité des implants.
• Coupe sans vibration - Conception équilibrée pour les micro-caractéristiques fragiles.
• Matériaux conformes à la FDA - Aucun risque de contamination.

• Machines de rectification avancées : Toutes nos rectifieuses sont de marques WALTER et SAACKE.
• Machines d'inspection avancées : Nous avons ZOLLER, OMEGA, PG1000, etc. Pour inspecter chaque outil en carbure.
• Retour d'information rapide : nous offrons un service en ligne 24 heures sur 24
• Système de contrôle de qualité strict : Nous adhérons strictement à un processus d'inspection en trois étapes pour chaque outil : inspection des matières premières, inspection des produits semi-finis après la production, inspection finale après le revêtement (contrôle avant expédition)