Joint de moteur de joint de Staffa HMB125 HMB200 HMC200 Kawasaki Shaft JC350-450-17
JC350-450-17 JC400-500-16 JC275-350-16 JC-250-350-16
1. Les caractéristiques :
. Joint squelettique de moteur squelettique à haute pression de NAT, applicable au bateau, au joint de moteur et à la pression hydraulique
. Bord de joint, élastomère
. La lèvre de scellage courte et molle avec le ressort
. Avec la lèvre antipoussière
2. Description de produit
Marque : | NFK |
Matériel : | NBR, HNBR, ACM |
Numéro de la pièce : | JC-350-450-17 |
modèle | HMB125 HMB200 HMC200 |
Type | NAT |
Fonction : | Joint d'axe |
Vitesse : | 1.5m/s |
Dureté : | NBR 90 FKM 75 |
Pression : | MPA 300 |
Avenir : | Résistant pour chauffer, huile, fatigue, vieillissement et frottement résistants à l'usure, anticorrosion, à haute pression |
Milieu de fonctionnement : | Huile hydraulique |
Applicantion : La température fonctionnante : |
Pompe à moteur mécanique, pompe hydraulique NBR -30℃~+110℃ ; FKM : - 20℃~+220℃ |
Type de joint :
BABSL, BAU3X2, B1FG, B2U3, BAFG, B1FUD2SL, BAUM3SLX7, B2FUD BAUMX7, BAU3SL. | ||||||||||||
LE COMITÉ TECHNIQUE, TB, SC, LE SB, TB5SY, VC, VB, VK, MERCI, SA, INDIQUENT, SCNY2, L'ECOSSAIS, SCOTPLUS, SF, SG, LE SM, SZ, VF, VG, LA VM, VZ, KA, LE KB, KC, KF, LE KILOGRAMME, LE KILOMÈTRE, KZ | ||||||||||||
TCV, NAT, TCN-6, TZ TCHD, TCHD-1, ISPID, 15Z, 15Z-3, OKC3 | ||||||||||||
TC4, TB4, C.C, DB, DCY, HSCL, HTC, HTC9L, HTGL, KC, VR, MG, CNB, SCJY, SCY, VK | ||||||||||||
Matériel : SILICONE EN CAOUTCHOUC TEFLONG HNBR, SI, FPM, ACM (matériaux spéciaux de VTION par les exigences de clients) |
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NAT 69.85*88.9*12.7 NBR JC275-350-17
NAT 88.9*114.3*13.2 NBR JC350-450-17
NAT 101.6*127*13 NBR JC400-500-17
3… produits applicables et produits connexes de vente
JC-400-500-16/275-350-16/350-450-17/400-500-16 adapté aux besoins du client JC-250-350-16 hydraulique
Joint squelettique de moteur du personnel HMB125 HMB200 HMC200 JC-350-450-17
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5. avantage de société
La majeure partie de personnes toutes est connue ce qu'est le joint. Mais maintenant nous voulons le présenter à nos nouveaux amis dans ce domaine. Les JOINTS de NFK fournit le joint en caoutchouc se compose de trois composantes de base : élément de cachetage, caisse en métal et ressort. Le but de l'élément de scellage est d'arrêter le fluide de la fuite entre l'axe et du logement. La caisse en métal donnera la rigidité et la force au joint tandis qu'on le tient dans la cannelure ennuyée ou enfoncée. Le ressort aidera à rendre l'élément de scellage plus efficace.
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8. FAQ
Q1 svp nous contactent pour plus de détails si vous voulez vérifier des produits.
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