L'EC7 en ces termes est un vrai coup de poing. It has a dual motor that is made out of a 300 kW high-performance induction motor and 180 kW high-efficiency permanent magnet motor delivering 480 kW (around 643 horsepower) with a maximum torque of 850 NmPour arrêter l'EC7 après avoir accéléré à 60 mph en 110 pieds, ce qui est mieux que certains autres VUS dans ce segment,Nio a installé des pinces à six pistons Brembo et des disques de frein à ventilation de 380 mmPour aider avec la représentation.L'EC7 est devenu le VUS avec le coefficient de traînée le plus bas au monde.à 0,230 cd.
Marque | Nio EC7 | Type de combustible |
Électrique pur |
Batterie | Phosphates de lithium ternaires | Capacité de la batterie | 75 kWh |
Vitesse maximale | 200 km/h | Puissance maximale du moteur | 480 kW |
Structure du corps | VUS à 5 portes/5 places | Dimension (L*W*H) mm | 4968*1974*1714 |
Temps de charge rapide | 0.5h | Direction | À gauche |
Basse-roue | 2960 mm | Autonomie de conduite | 490 km |
Le moteur doit être équipé d'un système de freinage. | 850 | Type de groupe motopropulseur | 4 roues motrices (2 moteurs) |
Accélération de 0 à 100 s | 3.8 | Pneus | 255/50 R20 |