Toute la série de roues de direction en fibre de carbone en cuir P-o-rsche a été modifiée
(Sortis par complexité de production)
Principales spécifications | Exigences relatives aux mod |
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Matériau:Les rayons CF en cuir + brillant | Le coussin d'air:Uniquement à un seul stade(par exemple, 997.347.805.09) |
Le diamètre:370 mm | Le ressort de l'horloge: 12 broches (pré-lifting) |
Le bord:Épaisseur de 30 mm | Codification: Activation de base de MFL/Sport Chrono |
Les commandes:Les boutons MF + le cadran SC en option | Nom de l'organisme:Échange direct pour 997.2/981 avec le même type de coussin d'air |
Principales spécifications | Exigences relatives aux mod |
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Matériau:Le cuir + noyau CF forgé | Le coussin d'air:Résistance à l'écoulement(Finale P/N.805.10) |
Le diamètre:360 mm | Le ressort de l'horloge: 14 broches (fin de l'année) |
Le bord:Épaisseur de 35 mm | Codage: essentiel (boutons mode conduite/réponse sportive) |
Les commandes:Uniquement commutateur de mode Drive | Attention!Perte des fonctions de navigation/MF - vérifier la compatibilité CAN |
Principales spécifications | Exigences relatives aux mod |
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Matériau:Le cuir + garniture CF mate | Le coussin d'air:Uniquement à double étage(par exemple, 992.880.201.13) |
Le diamètre:360 mm | Le ressort de la montre: 16 broches |
Le bord:32 à 34 mm | Suppression du CP: obligatoire(PIWIS requis) |
Les commandes:Commutateur mode lecteur + défilement | Codage: activer le mode de conduite/roue chauffée (si elle est équipée) |
Modèle Porsche | Points clés d'achat |
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991.1/991.2 (conception GT) | - Il conserve les boutons multifonctions + le cadran Sport Chrono. - Les finitions en carbone modernisent les intérieurs d'avant 992. |
991.2 GT3 RS | - Un noyau en carbone et une jante en cuir. - Le mode conduite et les boutons de réponse sportive. |
992 Sport/GTS | - Intégration d'usine avec le commutateur Drive Mode + roue de défilement. - Une correspondance parfaite pour les cabines numériques. |
992 GT3 RS (Mickey) | - Des "ailes" en carbone emblématiques avec cadran rotatif (suspension/aéronef). - Ultimate OEM+ flex (requiert du codage ou du matériel). |
718 Cayman/Boxster | - Les roues de la génération 982 unifient la cabine avec la conception de la 992. - Aligne GT4/Spyder avec l'esthétique RS. |
Définition
Veuillez noter que tous les articles étiquetés "utilisés" ont été utilisés et peuvent porter de légères rayures et des marques d'abrasion.Nous vous recommandons de consulter les photos fournies avant d' acheter pour vous assurer que vous êtes satisfait de l' état de l' article..
Tous les composants sont testés avant ou après leur retrait du véhicule.Les éléments indiqués sur l'image sont les éléments exacts fournis dans cette liste, sauf indication contraire dans la description du produit.
Avant d'acheter, assurez- vous que les codes de pièces et les panneaux de carrosserie correspondent aux pièces du véhicule que vous essayez de réparer.
La plupart des pièces électroniques (ECU, modules, phares, etc.) peuvent nécessiter un codage/une programmation
Si vous avez besoin de pièces supplémentaires, veuillez nous contacter avant de passer votre commande.Des réductions sont disponibles pour les achats multiples.