Machine de jonction tubulaire pour fils à 7 cœurs avec lubrification à l'huile de basse densité et moteur à fréquence variable CA séparé

1. Applications:

La machine est principalement utilisée pour la fixation de fils en aluminium à 7 cœurs, ainsi que de fils en cuivre à 7 cœurs.

2. Principaux paramètres techniques
   1. Un seul câble.

Fil de cuivre F1.8 F4.6 mm

Fil de fer F2.0F5.0mm

1. Surdose maximale de câble en filets F15 mm
2. La distance de mise à l'eau est de 40 ̊240 mm (pas de pas)
3. Vitesse de rotation maximale de la cage 500 r/min
4. Vitesse linéaire de décollage 20 ∼ 120 m/min
5. Diamètre de la roue de remorquage F1250 mm
6. Le coulissant central de paiement PND630
7. Bobine en cage PND630
8. Les pièces de rechange sont utilisées pour les pièces de rechange.
9. Moteur principal 45 kW (inverseur CA)
10. Moteur de traction de 15 kW (inverseur CA)
11. Hauteur centrale de la machine 745 mm

3. Parties principales
   1. 6B corps de mise en filet 1 jeu
   2. Détecteur de matrices 1 jeu
   3. Compteur électronique mécanique 1 jeu
   4. Φ1250 mm Capstan à deux roues 1 jeu
   5. Φ1600 mm Type de prise de portée 1 jeu
   6. Système de commande électrique 1 jeu

4. Paramètre technique des pièces principales:
   1. 6B Corps en file d'attente
      1. Le coussin de remboursement PND630
      2. Vitesse de rotation maximale 500 r/min
      3. L'écart de mise à l'eau est de 40° 240 mm.
      4. Capacité de chargement maximale pour le porte-bobines 600 kg
      5. Moteur de cage 45KW ((inverseur CA)
      6. Le corps est soutenu par des roulements aux deux extrémités et par un gros roulement au milieu, entraîné par un moteur à fréquence variable CA séparé et contrôlé par un convertisseur de fréquence.
      7. Le roulement au milieu de la carrosserie est lubrifié par de l'huile de faible densité dans la station d'huile.
      8. Le châssis de bobine est une structure de type arbre d'extrémité, avec des ressorts qui serrent automatiquement les bobines, un relâchement pneumatique des bobines et un dispositif de protection de verrouillage des bobines.
      9. La tension de décharge du châssis du canon est contrôlée par une boucle ouverte de frein d'hystérésis, et la tension peut être réglée sur l'écran tactile.
      10. Le canon est équipé d'un dispositif de préformation de fil unique.
      11. La méthode de câblage externe est adoptée pour un filetage pratique.
      12. Le freinage à barre adopte deux ensembles de freins pneumatiques papillon, avant et arrière.
      13. Le couvercle de protection adopte une structure de porte coulissante axiale en plaque perforée semi-circulaire.
      14. Il est équipé d'un système de protection contre l'arrêt par rupture de fil, et la longueur d'arrêt ne doit pas dépasser 2 mètres pendant la production normale.
      15. L'ensemble de la cage est traité en utilisant le processus de soudage et de recuit global.