Système de commande électronique avancé 1600/1+3 Planète pour le câble électrique

1. Applications:
Cette machine est principalement utilisée pour tordre un câble d'alimentation à sept cœurs avec une section circulaire de 35 à 300 mm2 et a pour fonction de remplir et d'envelopper.
L'ensemble de la machine est actionné par écran tactile couleur d'interface homme-ordinateur et conçu par le moteur.Arrêtez!, courir, etc., et s'assurer que la synchronisation est cohérente dans divers états de fonctionnement, et l'erreur de hauteur n'est pas supérieure à 3%.système de contrôle électronique avancé, un fonctionnement pratique et stable.
2.Les principaux paramètres techniques
- Diamètre maximal du fil d'entrée:Ø6-30 mm
- Vitesse de rotation de la cage de mise à l'eau: 40 r/min
- Diamètre maximal de mise en place:Ø100 mm
- L'écart de pose:90-1270 mm (réglable sans pas)
- Vitesse de rotation de la tête de ruban adhésif non métallique: 600 r/min
- La hauteur de l'écartement est de 12-200 mm (réglable en Steplss).
- Puissance du moteur de la tête de ruban adhésif non métallique:11KW (AC)
- La tête de la bande: 12-200 mm réglable sans pas
- Vitesse linéaire maximale:500,8 m/min
- Force de traction maximale:1600 kg
- Puissance du moteur pneumatique de la chenille: 30 kW (CA)
- Taille de la bobine de paiement centrale: PN1400 mm
- La bobine de paiement dans la cage: PN1400
- Taille de la bobine de prise: PN1250 PN2500
- Cage principale de mise à l'eau: puissance du moteur 45 kW ((AC)
3. Composant principal
- Ø1600 Plateau de paiement central
- Ø1600/3 cage de mise à l'eau par bobine
- Porteur de matrices de fil de fermeture à double rangée
- Ø600/2 Tête de ruban adhésif non métallique
- 1600 kg de chenille pneumatique
- Compteurs mécaniques et électroniques
- Ø2500 Prise en charge de type portail avec support en fil de traverse
- Système de commande électronique
- Dispositif de protection de sécurité
4. Contrôle électrique
- L'unité adopte un PLC pour un contrôle et un fonctionnement coordonnés unifiés.
- L'armoire électrique est conçue avec de bonnes performances mécaniques et résistantes à la poussière et est équipée d'un nombre approprié d'ouvertures de ventilation.L'armoire d'alimentation électrique et l'armoire de commande sont montées et installées séparément.
- L'alimentation électrique est un système à cinq phases à trois fils: 380V (± 10%) 50HZ.
- Puissance totale installée: 110 kW
- L'unité est équipée de numéros correspondants à chaque position de fonctionnement pour un fonctionnement facile.
- La partie de commande électrique est composée d'un cabinet d'opération, d'un écran tactile, etc., et chaque unité est équipée d'un arrêt d'urgence correspondant, d'un jogging et de boutons de commande faciles à utiliser.
- Fonction de protection du moteur: la conception du circuit de commande électrique comprend des fonctions de protection contre la perte de phase, la surcharge et la surchauffe pour prévenir les dommages au moteur.
- Tous les moteurs d'entraînement sont conçus avec des encodeurs, et la rétroaction de l'encodeur fonctionne dans un système de contrôle en boucle fermée.
- Les informations sur les défauts d'alarme peuvent être consultées sur l'écran tactile ou sur Ethernet en ligne, avec une fonction de stockage des défauts d'alarme.Les informations d'exploitation historiques peuvent être configurées pour exiger que le personnel disposant des autorisations de gestion les supprime..
5- Des dispositifs de protection de sécurité
- Cage principale: filet de sécurité à paroi latérale unique
- Tapeur: couvercle de sécurité de porte coulissante de boîte entièrement fermé
- Caterpillar: Couverture de sécurité intégrée en tôle
6Couleur:
- Pièces tournantes: RAL2009 en orange extérieur
- Corps principal de l'équipement: RAL5015
- Pièces du cadre inférieur: RAL9017 noir
Marque d'appareil à basse tension |
Je ne sais pas. |
Marque du composant pneumatique |
Je suis désolé. |
Marque de moteur Pay-off & Take-up |
Je ne sais pas. |
Invertisseur |
Je ne sais pas. |
PLC |
(SIEMENS S7-200 SMART) |
Écran tactile |
(SIEMENS KT P1200) |
Marque principale de roulement |
Je ne sais pas. |


