Beyde Fabrication de machines à haute vitesse pour le blindage et le blindage par fil plat d'acier 300/72
1.Caractéristiques de l'équipement
- L'unité est équipée d'une interface homme-machine, et divers paramètres de fonctionnement peuvent être affichés et réglés en temps réel, ce qui est intuitif et pratique.
- La vitesse de rotation réelle et la vitesse de la ligne de traction de chaque section de la cage tordue peuvent être visuellement affichées.
- La roue du compteur est équipée d'un revêtement en caoutchouc et d'un dispositif de compression pneumatique, ce qui améliore efficacement la précision du compteur.
- La position de déconnexion peut être affichée avec précision sur l'écran de l'armoire de commande, ce qui facilite sa localisation.
- 4Le signal d'alarme de déconnexion est transmis sans fil, évitant ainsi efficacement toute confusion ou défaillance de la ligne de transmission.
- Il adopte une console de commande à écran tactile de type armoire, il est facile à utiliser et a une belle forme.
- Le renforcement auxiliaire de la charnière d'accueil 5.7 adopte des tubes carrés rectangulaires pour éviter le tremblement de la planche unique.
- Le nouveau dispositif de tension de type courroie adopte des blocs de frottement résistants à l'usure, ce qui rend l'ajustement plus pratique et a une durée de vie plus longue.
- Les câbles internes et les conduits d'air sont cachés dans le tube carré de base pour éviter les dommages et le désordre.
- Ajouter un renforcement au support avant de l'hôte pour augmenter la stabilité.qui présente une meilleure intégration et une meilleure rigidité mécanique.
- Les têtes de l'essieu avant et arrière du moteur principal sont constituées de pièces en acier coulé intégrées pour éviter les fissures causées par le soudage.
- a augmenté la surface de la zone de freinage principale du moteur afin d'améliorer les performances de freinage.
- Polissage de surface des roues de traction
2Paramètre principal
| Fil d'acier à faible teneur en carbone |
Pour les véhicules à moteur à combustion |
| Le jour où Max s'est échoué. |
Φ45 mm |
| Vitesse de rotation |
Résistance à la combustion |
| Le terrain de blindage |
48 à 860 mm |
| Max Capstan, le routeur. |
Φ2000 mm |
| Vitesse maximale de la ligne de traction |
650,45 m/min |
| Puissance du moteur principal |
55 kW (moteur à fréquence variable CA) |
| Taille de la bobine de remboursement dans la cage |
PN500 ((dessin de bobine du client) |
| Taille de la bobine de paiement centrale |
PN1000 à PN2000 |
| Taille de la bobine de prise |
PN1000 à PN2000 |
| Centre de la machine haut |
Pour les véhicules à moteur |


3- Direction opérationnelle:Direction de fonctionnement de l'équipement: machine à tête droite, fonctionnement du dispositif orienté, ligne de décharge gauche, ligne de prise droite
4Couleur:
- Pièces tournantes:RAL2004
- Carrosserie principale:RAL5015
- Autres pièces:RAL7035

5.Marque des pièces principales:
| 5.1 |
Marque de roulement |
Je ne sais pas. |
| 5.2 |
Marque d'appareil à basse tension |
Je ne sais pas. |
| 5.3 |
Marque du moteur principal |
Je ne peux pas. |
| 5.4 |
Composants pneumatiques |
Je suis désolée. |
| 5.5 |
Contrôleur de conversion de fréquence |
(Inovation) |
| 5.6 |
PLC |
Je suis désolée. |
| 5.7 |
Écran tactile |
Je suis désolée. |
6. Document avec machine
| 6.1 |
Manuel d' utilisation |
1 série |
| 6.2 |
Diagramme de fondation |
1 série |
| 6.3 |
Diagramme général |
1 série |
| 6.4 |
Tirage électrique |
1 série |
| 6.5 |
disposition du circuit d'air |
1 série |