Extracteur résistant de 8 Ton Wire Rope Cable Winch avec le moteur électrique

Brève introduction

Le treuil de Mortor est les lignes de transmission et pose à haute tension installées des câbles souterrains aériens de machines de construction, lisse, commodes pour la législature de groupe de tour, lignes installées de guide (terre), levage, tirant en un grand choix de conditions complexes. Le coupeur de moteur rectifiant très utilisé dans l'électricité, ligne de télécommunication groupe de construction a établi des actinomycètes de tour ou de moteur, aussi en place pour soulever et tirer les objets lourds, approprié aux sites de champ sans électricité, l'utilisation de la construction flexible, docks et ainsi de suite. Les expériences et la pratique en matière de champ a prouvé cela avec une structure raisonnable, grande, flexible une opération de petite taille, légère, utilitaire, une manipulation facile, etc., la majorité de courant électrique, opérateurs de télécommunication bienvenus. Force de meulage de coupeur de moteur divisée par l'essence auto à moteur diesel de treuil et de treuil.

Caractéristique

Petit volume et Structure.Lightweight compact, faciles à l'efficacité de Transport.High, travail d'économies très utilisé, tirant, levage, se soulevant et ainsi de suite. Sûr et fiable, circuit de freinages de couplage.

Opération

1, avant la botte, vous devez d'abord ouvrir l'embrayage d'entraînement de moulin de coupeur, et avant et après le levier de changement dans la position neutre de côté, pour rejeter alors.

2, quand l'action à bascule d'embrayage devrait jeûner, autrement le frein de couplage ne fonctionne pas, augmenter l'impact de la formation du cliquet du freinage automatique. À la botte le temps ne devrait pas être trop dur, pour pouvoir conduire la poulie d'axe d'entrée sans glissement peut être.

3, doivent s'ouvrir en décalant l'embrayage de transmission, autrement il endommagera la vitesse après décalage devrait vérifier si décalant fermement ensemble, arrêt de saut pour empêcher l'occurrence du phénomène.

4, processus de variable-vitesse, si le phénomène difficile de vitesse se produit, ne peuvent pas être forcés dans le bloc, vous peuvent utiliser le dispositif opéré à la manivelle pour aider à bloquer des pratiques spécifiques comme : la main avec un cabillot de clé signifie pour tourner sous un angle jusqu'au bloc.

Entretien et utilisation sûre

1. Entretien d'utiliser-et de moteur, selon les instructions de machine.
2. le levage ne dépassera pas en conformité avec l'utilisation.
La surface d'huile de graissage doit être gardée à moins de 1/4

3. la boîte de vitesse, avant utilisant la machine en dehors de l'incidence devrait ajouter l'huile.
4. les voitures et les freins brûlants automatiques de couplage, devraient toujours prêter l'attention à l'usage du plat de frottement, la vitesse de freinage automatique et serrent de retour l'espace lâche de 0,5 millimètres, si l'espace est plus grand que 1,5 millimètres, vous doivent remplacer le plat de frottement, ou vraisemblablement causer des accidents.
5. la charge automatique de frein la boîte de vitesse, levage normal automatique, dû à la vitesse d'inversion est coincée, là n'est aucun bruit « de signal sonore de signal sonore » quand le dos lâchement.
6. Le cadre de support de roulement est ancré des deux côtés du point d'attache de bobine, il ne peut pas être employé comme point d'attache à un autre emplacement.
7. Après les avions de fond de transport, avant emploi, doit être un examen détaillé des divers composants que l'attache visse lâche, ministères les pièces est fuite stagnante. Le corps en aluminium de la boîte de vitesse ZL4 avec des vis là-dessus ne devrait pas être démontage trop serré et inutile, mais ne peut pas utiliser un marteau.

Données techniques

Paquet