C90800 roulements en étain en bronze en graphite CuSn12 huile roulements en bronze
Les roulements à huile d'étain en bronze incrustés en graphite JDB-50 sont basés sur du matériau en bronze d'étain.roulement coulissant autolubrifiant en étain bronzeUn roulement coulissant solide, une boîte de guidage et un roulement rempli de graphite.
Matériel
CuSn12+graphite
Détails du matériau de base
| CuSn12 Matériau Composition chimique | ||||||||
| % | Cu% | Sn% | Ni% | Pb | Zn% | Fe% | Mn% | P% |
| Je ne sais pas. | 85.00 | 10.50 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
| - Je vous en prie. | 89.00 | 13.00 | 2.00 | 0.70 | 0.50 | 0.20 | 0.20 | 0.60 |
Caractéristiques
● Des performances inégalées sous une charge élevée et à basse vitesse.
● Excellente résistance à l'usure dans les endroits où une pellicule d'huile est difficile à former en raison de mouvements réciproques, d'oscillations et d'opérations fréquemment intermittentes;
● Une résistance remarquable à la corrosion et à l'attaque chimique;
● Gratuit d'entretien et réduit les coûts d'exploitation
Disponibilité
● La boîte à huile cylindrique, la boîte sans huile à bride, la machine à laver et la plaque de glissement sont des produits de fabrication standard.
● Un roulement et un matériau en métal solide spécialement conçus peuvent être fabriqués selon votre conception.
● D'autres matériaux peuvent être fabriqués selon vos besoins.
Application du projet
JDB-50 Le roulement d'huiles d'étain en bronze bouché au graphite est largement utilisé dans les machines de coulée successives, les machines de montagne minérale, le transport maritime, les turbines à vapeur, etc.
Données techniques
| Matériel | Le coefficient de conversion |
| Densité | 8.9 |
| HB Dureté | ≥ 75 |
| Résistance à la traction MPa | ≥ 270 |
| Résistance au rendement MPa | ≥ 150 |
| Pourcentage d'allongement | ≥ 5 |
| Coefficient de dilatation thermique | 10,8 x 10*%/°C |
| Opération Temp. | -40 à +400°C |
| Max. charge MPa | 50 |
| Max vitesse (à sec) | 0.5 |
| Vélosité maximale ((lucrée) | 2.5 |
| Max.PV N/mm2 *m/s ((Sure) | 1 |
| Max.PV N/mm2 *m/s ((Lubrifié) | 1.65 |