Tuyau d'admission EN NYLON d'huile de tuyau de frein de moto de presse hydraulique d'ensemble de tube du frein AN3

Nos lignes tressées de frein d'acier inoxydable sont faites à partir de l'acier inoxydable de haute qualité de 304 catégories. Avec un tuyau intérieur de PTFE il signifie

nos lignes tressées de frein d'acier inoxydable sont très résistantes à l'expansion sous pression et ne dégraderont pas de l'exposition à

liquide des freins. Enfin nos lignes tressées de frein d'acier inoxydable sont alors couvertes dans un revêtement résistant de l'abrasion PVC/PU pour protéger

tuyau contre taquin. La tresse externe d'acier inoxydable offre l'excellente résistance pour chauffer, l'abrasion et les dommages mécaniques et

n'absorbera pas le pétrole et le carburant dans son brading, de ce fait éliminant le gain de poids.

Notre ensemble de tuyau tressé de frein de l'acier inoxydable PTFE sont faits à partir de l'acier inoxydable de haute qualité de 304 catégories. Avec un PTFE

tuyau intérieur qu'il signifie que notre ensemble de tuyau tressé de frein de l'acier inoxydable PTFE sont très résistant à l'expansion sous pression

et ne dégradera pas de l'exposition au liquide des freins. Enfin notre ensemble de tuyau tressé de frein de l'acier inoxydable PTFE sont alors Co

- vered dans un revêtement résistant de l'abrasion PVC/PU pour protéger le tuyau contre taquin. La tresse externe d'acier inoxydable offre ex-

la résistance ellent à la chaleur, à l'abrasion et aux dommages mécaniques et n'absorbera pas le pétrole et le carburant dans son brading, de ce fait éliminant

gain de poids

Veuillez vérifier la taille soigneusement avant l'achat.

En raison de la mesure manuelle, on permet 1 erreur de cm.

La longueur du tuyau de frein est du centre du trou au centre du trou aux deux extrémités. Non seulement le tuyau de

la longueur entière, mais également l'extrémité.

Ce type d'ensemble de tuyau de frein garantit la résistance à l'expansion en présence de la pression et des hautes températures.

Il assure une réponse de freinage rapide et immédiate qui aide à améliorer la fiabilité du vélo, même sur les itinéraires mélangés

et avec beaucoup de courbes.