Le tube de chaudière partie le tuyau d'aileron de H avec le matériel en acier de ND 316L 304 solides solubles

Le tube d'aileron de H est utilisé pour récupérer la chaleur résiduelle de gaz de la chaudière de centrale, de la chaudière industrielle, du four industriel, de la centrale de bateau et etc., et pour améliorer effectivement le taux d'utilisation du carburant, et l'élément d'échange thermique est arrangé à la queue de la conduite de système.

Description des tubes de chaudière de H-aileron

Le tube de transfert de chaleur de la chaudière adopte les tubes d'aileron en forme de h, il est de souder deux morceaux d'acier avec des arcs au milieu de l'arc symétriquement sur le tube cru pour former les ailerons (nervures), la forme avant est tout à fait comme la lettre « H », ainsi ce s'appelle le tube H-à ailettes. Les ailerons du tube H-à ailettes sont rectangulaires, approximativement à angle droit, avec une durée d'environ 2 fois le diamètre du tube et d'une surface de chauffage prolongée. le tube H-à ailettes peut également être transformé en tube à ailettes de « double H » de double-tube, avec la bonne structure de rigidité, il peut être appliqué à la rangée plus longue des tubes.

Avantages de tube H-à ailettes :

Le tube H-à ailettes est le composant principal d'échange thermique dans la chaudière entière de gaz d'échappement, et le tube à ailettes de H a les avantages suivants.

(1) excellente résistance à l'usure

L'échangeur de chaleur de tube à ailettes de H est arrangé dans la ligne, et les ailerons de H séparent l'espace dans plusieurs petits secteurs, qui ont l'effet d'égaliser la circulation d'air, rivalisant à l'échangeur de chaleur lisse de tube avec la disposition décalée et l'échangeur de chaleur à ailettes en spirale et ainsi de suite, en les mêmes autres conditions, la vie d'usage est des 3~4 périodes plus élevées.

(2) encrassement réduit

La formation de l'encrassement produite dans le côté dorsal et le côté au vent du tube. La disposition décalée du tube est facile de rincer le faisceau de tubes, l'encrassement sur l'arrière est moins. Elle a une bonne fonction autonettoyante à la vitesse du vent appropriée. Des deux côtés du tube à ailettes de H sont le canal droit formé, suie, il peut obtenir le meilleur effet de suie tout en adoptant le ventilateur de suie.

(3) réduisent la résistance du gaz d'échappement

Car les ailerons de H forment les canaux droits des deux côtés, et l'ange en spirale des ailerons en spirale orientent la direction du flux d'air, les ailerons sont à encrassement enclin et ont une plus grande résistance de conduite que les ailerons de H. Par conséquent, l'utilisation du tube H-à ailettes peut réduire la résistance de vent, réduire l'opération de fan et les coûts d'investissement.

(4) les ailerons et le taux de soudure de fusion de tuyau d'acier est haut

Puisque les ailerons de H ont une structure unique de zigzag (brevetée), le taux de fusion de soudure pour des ailerons et les tuyaux d'acier peuvent être aussi hauts que 98% ou plus, pour assurer un bon coefficient de transmission de chaleur pour les tubes H-à ailettes.

(5) structure compacte, efficacité du feu vif

La surface de chauffe par unité de longueur est grande, qui du tube à ailettes de H est 7,8 fois du tube lisse, les soudures bout à bout sont tout soudées par la soudure à l'arc électrique d'argon, sa qualité de soudure est beaucoup plus haute amélioré que cela de la soudure manuelle. Avec la taille et le poids de l'équipement a considérablement réduit, donc, dans la même surface de transfert de chaleur, la dépense d'équipement est considérablement réduite, et le plus grand espace peut être fourni aux utilisateurs sur l'aspect de l'installation d'équipement.

(6) antichoc et bruit réduits

En raison de la conception structurelle de dispositif et des caractéristiques structurelles du tube à ailettes de H, il a les caractéristiques structurelles du silencieux, ainsi l'équipement peut fonctionner comme silencieux.

(7) commode pour l'installation, fonctionnement et entretien

Tandis que l'installation, il doit seulement relier l'équipement au débouché de gaz d'échappement des unités de moteur de HFO, l'équipement peut être mis en le fonctionnement normal ; la chaudière de gaz d'échappement a la porte de contrôle, qui peut être déterminée le cycle de nettoyage selon la situation réelle pour assurer l'effet de transfert de chaleur et pour augmenter la vie active.