12 à 36 V de courant continu JYQD-YL02D (version mise à jour de JYQD-YL02C) régulateur de moteur sans pinceau pour fauteuil roulant, moteur hub, scooter électrique, planche à roulettes électrique, etc.

JYQD-YL02D est le nouveau modèle de JYQD-YL02C, le nouveau modèle est JYQD-YL02D!!!

Il a quatre versions pour votre choix, s'il vous plaît choisir la bonne version que vous voulez lorsque vous passez une commande

Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'expérience acquise.démarrage directLa version aPas de verrouillagefonction, ((régulation de vitesse linéaire 0-5V, frein de ligne:0-5V)

Le nombre d'heures de travail est déterminé en fonction de la période de travail.démarrage directLa version aPas de verrouillagefonction, ((régulation de vitesse linéaire 0-2,5 V, frein de ligne:0-2,5 V)

Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de l'année de travail.démarrage en toute sécuritéLa version aFonction LOCK. (régulation de vitesse linéaire 0-5V, frein de ligne: 0-5V)

Le montant de la garantie est calculé à partir de la valeur de la garantie.démarrage en toute sécuritéLa version aFonction LOCK. (régulation de vitesse linéaire 0-2,5 V, frein de ligne:0-2,5 V)

Démarrage en toute sécurité: si vous utilisez un potentiomètre en forme de bouton pour régler la vitesse, si le potentiomètre ne se repose pas à 0 avant l'arrêt, le moteur démarre directement en fonction

Un rappel important:

1: Différent moteur BLDC à effet Hall détecté a une séquence de câbles Hall différente, veuillez bien assortir avant de charger le moteur.

2: Ajouter un évier thermique si la puissance est supérieure à 100 W et maintenir de bonnes conditions de dissipation de chaleur pour la carte.

Note sur la demande:
1. Vérifiez que les paramètres de tension et de puissance du moteur ne dépassent pas la plage de la carte de pilotage telle que spécifiée.

2Cette carte de pilotage est utilisée pour les moteurs sans capteur sans brosse à trois phases, mais ne convient pas directement à tous les moteurs sans capteur sans brosse à trois phases.
L'angle du couloir devrait être de 120 degrés.

3La fonction de freinage du JYQD-YL02D est le freinage réactif. Le moteur tourne le frein pour produire de l'énergie pour le recyclage.Veuillez ne pas utiliser la fonction de freinage lorsque vous effectuez des essais avec une puissance réglée pour éviter d'endommager le conducteur.

4Le port de sortie 5V sur la carte de pilotage peut être contrôlé par l'ordinateur à puce unique avec le courant inférieur à 300 MA.

5Veuillez faire attention à l'isolation et à la dissipation de chaleur autour de la planche du conducteur.

6. Fonction de démarrage de sécurité: si le régulateur de vitesse n'est pas à la bonne place ou si le régulateur de vitesse est invalide après le démarrage, veuillez réguler la vitesse ou réinitialiser le frein.

1. Port de commande (à gauche)
5V - tension de sortie interne de la carte de pilotage, peut fournir un courant externe < 300 MA.

2EL - Port de commande du frein, frein réactif et linéaire avec énergie
fonction de récupération, frein à tension analogique de 0 à 5 V. Dans le cas d'une vitesse constante +, plus la tension de freinage est élevée, plus la force de freinage est élevée de 0 à 100%.

2M - Port de sortie du signal de vitesse du moteur, la fréquence de l'impulsion est proportionnelle à la vitesse du moteur.
2Z/F--- Ports de commande de direction tournante. Connectez 5V à haut niveau ou pas de connexion est direction avant, connectez 0V à bas niveau ou connectez à GND est direction inverse.

2VR - Port de régulation de vitesse.Régulation de vitesse de tension analogique 0V- 5V ((0-2.5V),Réglage de vitesse linéaire de bas à haut.connexion
avec GND lorsque la régulation de vitesse PWM est entrée.

GND - Utilisé pour le contrôle interne de la carte de conduite.

2. Port du hall (à gauche) espacement de trou de 2,0
GND - pôle négatif de la puissance du hall
2Hc - signal de hall du moteur C
2Hb - signal de hall du moteur B
2 Ha - signal de hall du moteur A
5V - pôle positif de la puissance du hall

3Port d'alimentation à gauche
P - Puissance en courant continu - MA - Moteur de phase A
MB - Phase moteur B
MC- Phase motrice C

4. Port d'alimentation (à droite) 2,0 trous d'espacement
GND- Utilisé pour le système interne de la carte d'entraînement

1VR - Port de régulation de vitesse.Régulation de vitesse de tension analogique 0V-5V ((0-2.5V),Réglage de vitesse linéaire de bas à haut.Connectez-vous à GND lorsque vous entrez la régulation de vitesse PWM.

1Z/F- Ports de commande de direction tournante. Connectez 5V à haut niveau ou pas de connexion est direction avant, connectez 0V à bas niveau ou connectez à GND est direction inverse.

1M - Port de sortie du signal d'impulsion de la vitesse du moteur, la fréquence de l'impulsion est proportionnelle à la vitesse du moteur.
1EL - Port de commande du frein,frein réactif et linéaire avec fonction de récupération d'énergie,frein à tension analogique de 0 à 5 V.En cas de vitesse constante+, plus la tension de freinage est élevée,plus la force de freinage est élevée 0-100%.

5V - tension de sortie interne de la carte de pilotage, peut fournir un courant externe < 300 MA.

5Port du hall (à droite) trou 2.0

5V - pôle positif de la puissance du hall
1ha- moteur Hall signal A
1Hb- moteur Hall signal B
1Hc- moteur Signal de hall C
GND - pôle négatif de la puissance du hall

6Port d'alimentation (à droite)
P+ - Puissance en courant continu +
1MC- Phase moteur A
1 MB - Phase motrice B
1MA- phase motrice C

7. Utilisez des câbles blindés si la planche du conducteur est à plus de 50 cm du moteur, sinon cela peut entraîner une conduite anormale, affectant l'utilisation normale.

8Faites attention à la dissipation de chaleur si vous continuez à travailler avec le courant maximal.

Diagramme de câblage

Le dessin dimensionnel