Résistant aux températures élevées

TK6205-159Description du logement de roulement

1Le roulement: 6205

2Diamètre du siège de roulement: 52 mm

3- Le débit de tuyauterie: 159 mm.

4Diamètre extérieur de la bride: 153 mm

5Diamètre du forage: 40 mm

6Profondeur: 51 mm

7L'axe est de 25 mm.

8Épaisseur: 3,0 mm

Caractéristiques du produit:

Modèle de rouleau: Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:

Type de roulement:6203,6204,6205,6206,6305,6306,6307,6308,

6309, 6310.etc.

Diamètre du rouleau:63,76,89,103,108,114,127,133,159,165,176,

194,219,et ainsi de suite

Matériau:

1Le roulement: acier au carbone SPHC du groupe Baosteel.

2. anneau de scellement intérieur: nylon PA6

3- Sceaux de labyrinthe mâle/femme: POM

4Cap de couverture: SPCC en acier au carbone

5- Bouclier de protection: nylon PA6

Produit (boîtiers et joints de roulement de la série TK):

10 ans d'expérience dans la fourniture de boîtiers de roulement.Qualité crédible et capacité de production stable

avec le soutien de 4 lignes de production

Le défilé d'usine:

Notre usine sont professionnels dans la fabrication &l'exportation de boîtiers de roulement et de joints pour plus de15 ans,

Nous disposons de 4 lignes de production avancées qui

Nous fairele plus grand et le plus professionnelfabricant de boîtiers de roulement en Chine.

Emballage:

Habituellement, notre boîtier et nos joints sont emballés dans un boîtier en bois avec du papier étanche à l'intérieur.

Nous pourrions aussi emballer les articles comme demandé.

Bienvenue à visiter notre usine, et nous promettons de vous fournir nos meilleurs produits et services.

Pourquoi choisir notre attitude?hVous êtes en train de sortir?

1Matériau:Notre matière première est le SPHC de Shanghai BaoSteel Company, son

la tolérance de précision atteint M7.

2L'étanchéité interne et la protection est faite de PA6.

Il a une forte résistance à l'usure et à l'abrasion et une lubrification élevée

3Les labyrinthes mâle et femelle sont faits de POM.

Ils sont résistants à l'usure et à l'abrasion, à la lubrification et à la résistance élevées.

4Le matériau du capuchon est le SPCC.

Sa résistance à la traction est excellente.