Le chariot de transfert ferroviaire est un dispositif de manutention très efficace conçu spécifiquement pour le transport de matériaux industriels. Il fonctionne en douceur sur des rails fixes et convient à diverses lignes de production, zones de stockage et au transfert de grands matériaux. Sa conception structurelle rationnelle et sa forte capacité de charge répondent aux besoins de transport d'une large gamme de pièces de grande taille ou lourdes.
Le chariot est doté d'un châssis en acier moulé à haute résistance avec une soudure solide, offrant une excellente résistance à la pression et à l'usure. Les roues en acier moulé offrent des propriétés durables, antidérapantes et résistantes à l'usure, assurant un fonctionnement en douceur sur la voie et minimisant les erreurs de fonctionnement. Le système d'alimentation peut être configuré avec diverses options d'alimentation, notamment des batteries, des enrouleurs de câbles et des barres omnibus. Selon l'application, il peut également être équipé de dispositifs de levage hydrauliques et de tables à rouleaux pour faciliter la manutention de matériaux de formes variées.
Paramètre du produit
Nom du produit | Modèle n° | Mode d'alimentation | Capacité de charge | Autres articles | Utilisation |
Chariot de transfert ferroviaire | KPD | Rail conducteur | Plage de charge 1-300 tonnes, peut être personnalisé selon la demande du client | Distance de course | Marchandises ordinaires, telles que plaque d'acier, pièce, équipement, etc. marchandises spéciales, telles que bobine. colonne, poche, etc. |
Chariot de transfert à batterie | KPX | Batterie | Fréquence d'utilisation | ||
Chariot de transfert motorisé | KPJ | Tambour de câble | Distance de course | ||
Chariot de manutention alimenté par barre omnibus | KPC | Barre omnibus | Atelier de travail | ||
Remorque ferroviaire remorquée | KP | Tracteur | 1-100t | Atelier de travail | |
Chariot remorqué orientable | BWT | Tracteur | Plage de charge 1-50t, moins de 20t, le sol en ciment est ok. Plus de 20t, le sol en acier est exigé. | Environnement de travail | |
Machine de manutention sans rail | BWP | Batterie | Chemin de travail |
Le véhicule de manutention de matériaux de type rail est un équipement de manutention efficace qui repose sur le fonctionnement sur rail et est principalement utilisé pour le transfert de matériaux d'atelier. Il est largement utilisé dans la métallurgie, les usines, les moules, les fours à haute température et d'autres industries. Le véhicule a une conception structurelle simple et un fonctionnement stable, ce qui est particulièrement adapté aux tâches fréquentes de transport de matériaux sur un itinéraire fixe. La conduite le long de la voie grâce à des moteurs (doubles) peut considérablement réduire l'intensité de la manutention manuelle et améliorer l'efficacité du travail.
La table du chariot de transfert peut être personnalisée en fonction des différents besoins de transport de matériaux. La longueur de la table, les rouleaux, le levage hydraulique et d'autres configurations peuvent répondre aux exigences de transport et de transport de divers matériaux tels que les bobines d'acier, l'acier et les pièces. La structure globale du corps du chariot adopte une structure d'épissage en acier avec une forte capacité de charge, un système d'exploitation intelligent, un contrôle simple et peut être utilisée en conjonction avec une télécommande ou un système de répartition centralisée pour réaliser un fonctionnement semi-automatique ou entièrement automatique.
Onglet du produit : Manutention de matériaux Chariot , Transfert ferroviaire Chariot