Un chariot de transfert ferroviaire électrique est un type d'équipement de transport de matériaux alimenté par l'électricité (personnalisable) et circulant le long de voies fixes. Il est largement utilisé dans divers domaines industriels, notamment les usines, les entrepôts, la logistique et les machines de grande taille. Ce qui suit est une introduction complète aux transporteurs ferroviaires électriques :
Paramètre du produit
Nom du produit | Numéro de modèle | Mode d'alimentation | Capacité de charge | Autres articles | Utilisation |
Chariot de transfert ferroviaire | KPD | Rail conducteur | Plage de charge 1-300 tonnes, peut être personnalisé selon la demande du client | Distance de fonctionnement | Marchandises ordinaires, telles que les tôles d'acier, les pièces, les équipements, etc. Marchandises spéciales, telles que les bobines, les colonnes, les poches, etc. |
Chariot de transfert à batterie | KPX | Batterie | Fréquence d'utilisation | ||
Chariot de transfert motorisé | KPJ | Tambour de câble | Distance de fonctionnement | ||
Chariot de manutention alimenté par barre omnibus | KPC | Barre omnibus | Atelier de travail | ||
Remorque ferroviaire remorquée | KP | Tracteur | 1-100t | Atelier de travail | |
Chariot remorqué orientable | BWT | Tracteur | Plage de charge 1-50t, moins de 20t, le sol en ciment est correct. Plus de 20t, un sol en acier est demandé. | Environnement de travail | |
Machine de manutention sans rail | BWP | Batterie | Chemin de travail |
Composants structurels de base
1. Cadre :Construit en acier à haute résistance soudé (une structure d'épissure de profilé en acier), il offre une excellente capacité de charge et une résistance à la déformation.
2. Système électrique :Utilise un moteur à courant alternatif, un boîtier de commande électronique intelligent et un bouton d'arrêt d'urgence pour piloter et contrôler l'ensemble du véhicule.
3. Système d'entraînement :Le moteur électrique entraîne les roues via un réducteur de vitesse, assurant un fonctionnement souple et fiable.
4. Essieu monté :Généralement des roues en acier moulé à haute résistance adaptables aux voies de différents écartements.
5. Système d'alimentation :Selon le mode d'alimentation, il peut être divisé en alimentation par batterie, alimentation par barre omnibus, alimentation par tambour de câble et alimentation par rail basse tension.
Le véhicule de manutention de matériaux de type rail est un équipement de manutention efficace qui repose sur le fonctionnement sur rail et est principalement utilisé pour le transfert de matériaux en atelier. Il est largement utilisé dans la métallurgie, les usines, les moules, les fours à haute température et d'autres industries. Le véhicule a une conception structurelle simple et un fonctionnement stable, ce qui est particulièrement adapté aux tâches fréquentes de transport de matériaux sur un itinéraire fixe. La conduite le long de la voie via des moteurs (doubles) peut considérablement réduire l'intensité de la manutention manuelle et améliorer l'efficacité du travail.
Types principaux
1. Chariot de transfert à batterie :Alimenté par des batteries rechargeables, il est facile à utiliser. Il peut être chargé et déchargé plus de 1 000 fois. Il offre un fonctionnement flexible et convient aux endroits sans alimentation ferroviaire fixe.
2. Chariot de transfert alimenté par rail basse tension :Les rails sont sous tension et les roues tirent l'énergie du contact avec les rails. Cela le rend adapté aux longues distances et aux applications avec des exigences de sécurité élevées.
3. Chariot de transfert alimenté par enrouleur de câble :Alimenté par des câbles qui se rétractent et se libèrent automatiquement, il convient aux opérations à moyenne distance et au câblage pratique.
4. Chariot de transfert alimenté par barre omnibus :Les barres omnibus longent les rails et le véhicule tire l'énergie pour un fonctionnement continu, ce qui le rend adapté aux opérations par tous les temps.
FAQ
Q : Votre produit peut-il être personnalisé ?
R : Bien sûr. Tous nos produits sont personnalisés selon les exigences des clients, car différents produits ont des exigences de spécification différentes. La solution appropriée sera fournie en fonction de votre véritable demande.
Q : Quelle est la taille et la charge de ce chariot de transfert ferroviaire ?
R : La taille et la charge de notre chariot de transfert ferroviaire sont conçues sur mesure en fonction de vos besoins.
Q : Comment le chariot de transfert est-il expédié ?
R : Nous exportons le chariot de transfert par voie maritime ou ferroviaire avec un conteneur complet, LCL ou en vrac.
Q : Quel est le délai de livraison, le délai de livraison et le délai de paiement ?
R : Habituellement, notre délai de livraison est de 30 jours. En ce qui concerne le délai de livraison, nous acceptons FOB, CIF. En ce qui concerne le paiement, nous acceptons T/T ou L/C, etc.
Q : Pouvons-nous choisir l'alimentation pour le chariot de transport industriel ?
R : Oui, comme le tambour de câble, l'alimentation par batterie, l'alimentation basse tension, l'alimentation par barre omnibus, l'alimentation par câble de remorquage, etc.
Type de produit : Manutention Chariot ; Transfert ferroviaireChariot