Le chariot à transfert de poutre en acier de Rgv est principalement appliqué pour transporter le poteau concret, noyau creux et l'autre chariot concret à transfert de poutre en acier de products.the a les avantages de la sécurité et de la flexibilité, aucune restriction de distance, vitesse réglable, début sans heurt, le grand moment démarrant, petit impact sur le réducteur, basse tension, longue durée de vie et ainsi de suite. la voie étendant des conditions ne sont pas haute, et conviennent aux occasions avec le transport basse fréquence et de fond.
Conseils d'opération
Les employés qui exploitent le chariot électrique à transfert doivent être au courant de la représentation structurelle de l'équipement et peuvent opérer indépendamment seulement après passer l'essai. quand transportant les objets lourds, ils seront placés stablement et assurer doucement la distribution uniforme de poids, et l'équipement ne sera pas utilisé au delà des spécifications ou de la surcharge. en changeant la direction courante pendant l'utilisation, le début inverse peut être effectué seulement après les arrêts de mouvement. l'opérateur du chariot à transfert de rgv inspectera également l'équipement de la voiture plate électrique selon des spécifications du contrôle appropriées. en outre, la lubrification sera effectuée dans l'accord strict avec le diagramme de lubrification du chariot électrique à transfert, et elle sera effectuée à un temps fixe et à un point fixe. le personnel de opérer réalisera soigneusement les « quatre qualifications » (pouvant employer, vérifier, maintenir et éliminer des défauts) et les « trois vertus » (pouvant employer, contrôler et réparer). l'après utilisation, la charge sera déchargé, l'alimentation d'énergie sera découpée, et le nettoyage sera effectué selon le système. l'opération de chaque partie sera vérifiée régulièrement. si la température du moteur et de l'incidence est trop haute ou il y a bruit anormal, il est nécessaire de s'arrêter pour l'inspection.
Modèle | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Charge évaluée | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Taille de Tableau | Longueur (L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largeur (W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Taille (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Empattement | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Rail Gauage intérieur | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse courante | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Puissance de moteur | 2 | 2,2 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacité de batterie | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Tension de batterie | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Max Wheel Load | 42,6 | 64,5 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
Poids de référence | 4,2 | 5,5 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 |
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