L'automation et le speediness du transport dans le secteur d'usine est la poursuite des entreprises, qui affecte directement l'efficacité de production des entreprises. le transport peut non seulement prendre une ligne droite comme chemin de transport. cependant, en raison de l'influence de la base de transport, il est difficile que le moteur de voiture de rail tourne, mais il n'est pas impossible. le chariot en acier de rotation à transfert de plate-forme est un genre d'outil lourd de transport qui se développe rapidement ces dernières années. parce qu'il peut tourner, il ménage de beaucoup d'espace courant et réduit la distance courante entre deux points.
Modèle | KPX-10t | KPX-16t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-63t | KPX-80t | KPX-100t | KPX-150t | |
Charge évaluée | 10 | 16 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
Taille de Tableau | Longueur (L) | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
Largeur (W) | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
Taille (H) | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
Empattement | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
Rail Gauage intérieur | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue | 300 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
Quantité de roue | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Garde au sol | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
Vitesse courante | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
Puissance de moteur | 2 | 2,2 | 3,5 | 4 | 5 | 6,3 | 8 | 10 | 15 | 15 | |
Capacité de batterie | 160 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
Tension de batterie | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
Max Wheel Load | 42,6 | 64,5 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
Poids de référence | 4,2 | 5,5 | 6,5 | 6,8 | 7,6 | 8 | 10,8 | 12,8 | 14,6 | 26,8 |
les directeurs doivent inciter des opérateurs à se conformer aux règles de sécurité et aux règles d'opération. les opérateurs doivent également être familiarisés avec :
1. accessoires fixés au moteur actionné batetry de voiture de rail ;
2. accessoires spéciaux de chariot électrique de transfert, tels que la pédale d'accélérateur, la pédale de freinage, le commutateur de commutateur de direction, de levage et d'autres fonctions communes.
3. opération de manipulation spéciale de situation et de secours.
le personnel conduisant et exploitant du chariot électrique de transfert doit sans interruption transporter la pratique en matière à vide d'opération d'entraînement, de contrôle et de direction jusqu'à ce qu'ils la maîtrisent.
selon toutes les conditions des règlements de prévention des accidents, le chariot électrique de transport doit être évalué au moins une fois par an par le travailleur qualifié, y compris la vision, le corps, etc., et seulement quand il se réunit les normes d'évaluation peuvent il fonctionner sans risque.
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