Les spécifications
Number modèle :
KPX-60T
Point d'origine :
Xinxiang
MOQ :
1 ensemble
Conditions de paiement :
T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement :
1000 ensembles un an
Délai de livraison :
40-50 jours en tant que livraison habituelle, 30-40days pour la livraison urgente
Détails de empaquetage :
Les pièces électriques ajouteront des boucliers. Selon les exigences du client, nous pouvons ajouter
Port d'expédition :
Qingdao/Tianjin/Changhaï
Application :
Marine Shipyard Transfer
Charge évaluée :
Personnalisé
Max. Capacity :
Jusqu'à 1500ton
Taille de voiture :
Taille adaptée aux besoins du client de table
Matériel électrique :
Siemens, Schneider, Nord
Pays exportés :
Plus de 60 pays
Matériel :
Acier Q235
Définition
 
Voie ferrée résistante Marine Shipyard Trolley Manufacturer
 
Principe de fonctionnement de chariot marin à chantier naval
 

Le chariot marin à chantier naval de voie ferrée est actionné par la batterie de maintenace. La source d'énergie d'offre de batterie au moteur de C.C, qui est installé à l'intérieur du corps de chariot ou d'un côté du chariot à chantier naval. Par l'ordre du début, de l'arrêt, en avant, du dos, de la vitesse régissant, etc., commande de système de contrôle électrique l'ordre au moteur de C.C de conduire le fonctionnement de chariot de transfert, le système de contrôle incluent la poignée d'opération et à télécommande.

 

BEFANBY toujours sont adaptés aux besoins du client sur demande, y compris la capacité, la taille de table, se soulever, incliner, s'élever, peser, le système automatisé, etc.

Accueil pour nous contacter pour la solution de manipulation plus matérielle.

 

Acier résistant de Marine Shipyard Trolley Q235 de voie ferrée de chariot de transfert de batterie

 

Structure de chariot à chantier naval

 

Acier résistant de Marine Shipyard Trolley Q235 de voie ferrée de chariot de transfert de batterie Acier résistant de Marine Shipyard Trolley Q235 de voie ferrée de chariot de transfert de batterie

 

Description détaillée de chariot à chantier naval

 

Acier résistant de Marine Shipyard Trolley Q235 de voie ferrée de chariot de transfert de batterie

 

Photoes du chariot adapté aux besoins du client BEFANBY à transfert a fabriqué

 

 Acier résistant de Marine Shipyard Trolley Q235 de voie ferrée de chariot de transfert de batterie

 

 

Paramètres techniques de chariot à chemin de fer

 

Modèle
KPX-2T KPX-10T KPX-20T KPX-30T KPX-50T KPX-63T KPX-150T
Charge évaluée (t) 2 10 20 30 50 63 150
Taille de Tableau longueur (L) 2000 3600 4000 4500 5500 5600 10000
Largeur (W) 1500 2000 2200 2200 2500 2500 3000
Taille (H) 450 500 550 600 650 700 1200
Empattement (millimètres) 1200 2600 2800 3200 4200 4300 7000
Mesure intérieure de rail (millimètres) 1200 1435 1435 1435 1435 1435 2000
Diamètre de roue (millimètres) Φ270 Φ300 Φ350 Φ400 Φ500 Φ600 Φ600
Quantité de roue 4 4 4 4 4 4 8
Garde au sol (millimètres) 50 50 50 50 50 75 75
Vitesse courante (minute) 0-25 0-25 0-20 0-20 0-20 0-20 0-18
Puissance de moteur (kilowatts) 1 1,6 2,2 3,5 5 6,3 15
Capacité de batterie (oh) 180 160 180 250 330 400 600
Tension de batterie (V) 24 48 48 48 48 48 72
Temps de fonctionnement où chargement complet 4,32 4,8 4 3,5 3,3 3 2,9
Distance courante pour une charge (kilomètres) 6,5 7,2 4,8 4,2 4 3,6 3,2
Max Wheel Load (KN) 14,4 42,6 77,7 110,4 174 221,4 265,2
Mettez en référence le poids (t) 2,8 4,2 5,9 6,8 8 10,8 26,8
Modèle recommandé de rail P15 P18 P24 P38 P43 P50 QU100
 

Notre société
 
Acier résistant de Marine Shipyard Trolley Q235 de voie ferrée de chariot de transfert de batterie
 
Notre certificat
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 Acier résistant de Marine Shipyard Trolley Q235 de voie ferrée de chariot de transfert de batterie

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Xinxiang Hundred Percent Electrical and Mechanical Co.,Ltd

Verified Supplier
7 Années
henan, xinxiang
Depuis 2003
Type d'entreprise :
Manufacturer, Exporter
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
100~120
Niveau de certification :
Verified Supplier
Fournisseur de contact
Exigence de soumission